五菱之光怠速过高怎么办？

当您的五菱之光车辆出现怠速过高的问题时，可以尝试以下几个步骤来解决问题：

首先，检查节气门开度。在发动机达到常温且怠速阀完全关闭的情况下，基本怠速应在500-5000rpm范围内。如果发现基本怠速过高，应检查系统的真空密封性，包括真空管、PCV阀和曲轴箱等部位的密封情况，如有问题，请及时更换或修理。

其次，检查发动机的负荷信号。可以接通怠速控制阀，在发动机正常工作温度下，其开度应在15%-25%之间。如果怠速控制阀开得过大，需要检查发动机负荷信号是否正常，例如空调信号、蓄电池电压和水温传感器温度值等。如有异常，应及时修复。

接下来，检查进气歧管的真空度。在发动机正常怠速状态下，进气歧管的真空度应在57-71kPa范围内。如果真空度太低，会导致发动机进气系统的压力信号异常，使发动机电脑误以为负荷在增加，从而提高怠速。如有问题，请及时更换或修理。

此外，可以尝试重置发动机电脑，即清除发动机电脑中的故障记忆，让它重新学习怠速。如果发现发动机电脑出现问题，应及时修复。同时，检查怠速时油门是否完全关闭，油门拉线是否卡死。向关闭方向拉油门摇臂，若发动机怠速能降到正常转速，说明油门卡死或关不紧；若油门拉线卡死，更换拉线；若节气门轴卡住，拆卸并清洁节气门体。如有问题，请及时更换或修理。

最后，重新调整怠速程序。根据规定的发动机程序重新调整怠速。如果调整失败，应进行进一步检查。如果以上方法都无法解决问题，建议前往专业的汽车维修店进行检查和维修。