佳通AT70和AT100的主要区别在于抗穿刺能力与胎面硬度。
佳通AT70拥有更强的抗穿刺能力,这使它更适合复杂路况下的越野路段。其胎面硬度较AT100更软,在非铺装路面上可以获得更强的抓地力。
在花纹设计方面,佳通AT70采用了非对称性花纹,仿生碎石大块设计并加强了胎肩,有四条排水沟,不易积攒淤泥。此外,胎侧还设计了“护栏型防擦条”,能弹走碎石,提升轮胎在碎石路况下的生存能力。而佳通AT100则采用了中心对称的非单导向性设计,胎面不区分内外侧,具有大橡胶块和细小的沟槽,使其在松软的沙石路面上拥有良好的脱困能力。宽大的排水沟槽四通八达,确保轮胎在各种路况下都有良好的抓地力,并具有自洁性。
在产品定位与越野性能方面,佳通AT70定位于针对硬派越野车开发的一款全路况轮胎,越野性能更为出色。佳通AT100则定位为一款针对越野和SUV开发的全路况轮胎,虽然越野性能也不错,但相较于AT70略显逊色。
在用料与结构方面,佳通AT70的胎面材料由1层尼龙覆盖层+2层钢丝束缚带+3层纤维帘布层组成,胎侧有3层纤维帘布层。胎面上的双层钢丝层进行了加宽处理,进一步增强了抗穿刺能力。而佳通AT100的胎面材料由1层尼龙覆盖层+2层钢丝束带层+2层聚酯纤维帘布层组成,胎侧有2层聚酯纤维帘布层。虽然用料也很厚实,但在抗穿刺能力和胎面结构上相较于AT70有所简化。
综上所述,佳通AT70在抗穿刺能力、胎面硬度、花纹设计以及越野性能方面均优于AT100,更适合复杂路况下的越野行驶。而佳通AT100虽然越野性能也不错,且具有良好的排水性能和自洁性,但在抗穿刺能力和胎面结构上略显简单,更适合一般越野和SUV使用。
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