汽车空调如何将车内外空气循环？

汽车空调系统通过内循环和外循环两种方式，实现车内外空气的交换，从而确保车内空气的质量和舒适度。

外循环就像是引入“新风”，它将外部的新鲜空气引入车内，同时将内部的空气排出，形成一个动态的空气循环。

汽车空调的排风系统设计在后排两侧，SUV则多见于后备箱或者第三排两侧。空气从车头进入，经过中控台出风口向后吹动，加压后通过后排的排风口排出。这些排风口通常安装有单向通风阀，仅允许空气排出而不能逆向进入，从而起到保温和防尘的作用。

当使用外循环时，外部的空气通过前挡风玻璃下方的集雨槽进入，该位置的空气滤清器能够有效过滤灰尘和杂质，确保进入车内的空气清洁。然而，滤清器并不能过滤掉所有有害物质，特别是那些直径小于PM2.5标准的有害物质，以及一些令人不适的气味，如汽油味。

在空气流通方面，内循环通过鼓风机循环车内空气，当空气质量不佳时，使用内循环可以保证车内空气的清洁。而在空气新鲜的路段，建议使用外循环，以便获得更清新、健康的空气。

长时间驾驶时，二氧化碳浓度会逐渐升高，导致车内空气质量下降，影响驾驶者的注意力和精神状态。因此，在车流量较大或拥堵路段，建议使用内循环；而在交通状况良好时，可以开启外循环，同时打开车窗，以增加空气流通量，提高驾驶舒适度。

在车辆行驶过程中，通过合理开启车窗和调整空调模式，可以有效改善车内空气质量和驾驶体验。例如，在车速较低且天气适宜时，可以单侧开启车窗，配合空调外循环，使车内空气得到更新。而当需要增加通风量时，可以采用对角线开启车窗的方式，以减少行驶阻力。此外，还可以利用翘尾天窗，在中高速行驶时有效排出车内废气。