别克汽车在美国本土的口碑和地位如何？是老气横秋还是不错？

别克在本土市场的口碑和地位虽然有限，但在全球市场上的表现依旧值得肯定。

别克作为通用汽车集团旗下的汽车品牌，与雪佛兰同属一个大家庭。通用汽车公司自1908年成立以来，一直致力于生产各种类型的汽车，包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等品牌。别克的主要代表车型是轿车，但这并不是美国市场上的理想车型。

在美国，皮卡车和豪华越野车才是最受欢迎的选择。普通轿车被视为二线交通工具，主要面向低收入用户。对于这类用户而言，高性能和高油耗并不是他们的首要需求。然而，别克车却有着尴尬的定位，性能并不弱但也不是很强，油耗也不高但也不是很低。

因此，在美国，别克完全是个三流品牌，甚至在经济危机时期差点被通用抛弃。但幸运的是，别克在中国市场的表现非常好，这使得它得以保留下来。然而，别克在美国的地位远不如雪佛兰和福特，但在国内却成为了“美国一哥”，成为美系车中的一员。

别克在中国的成功主要归功于价格因素，它的营销模式是“薄利多销”，通过提供巨大的优惠来吸引消费者。虽然美系车在可靠性方面可能不如德系或日系车，但价格的吸引力使得许多消费者仍然选择购买别克车。

在美国市场，别克的定位略低于凯迪拉克，高于雪佛兰，但在街头跑的别克却不多。一个经典的例子是《速度与激情》里的一句话：“这比我奶奶的别克还慢。”这句话反映了别克在老美眼中的形象。

为了改变这种形象，别克在超级碗上做了一个大广告，邀请了足坛巨星和维密天使来帮助宣传。虽然别克的质量和口碑都不错，但它的设计和定位仍然存在问题。引用福布斯的一篇新闻文章，“别克购买者的平均年龄从64岁下降到57岁”，这表明别克的消费者群体正在年轻化。

然而，对于向往青春自由的美国人来说，老式的设计很难让他们接受。如果别克不改变其设计和定位，它可能会成为下一个奥兹莫比尔。此外，别克的车型线并不丰富，与兄弟品牌雪佛兰相比，别克的选择相对较少。

总的来说，别克是一个历史悠久的品牌，它在全球市场上的表现证明了其实力。无论从舒适性和耐用性，还是从美国权威的J.D.Power汽车可靠性数据来看，别克都是一个值得选择的品牌。如果经济条件允许，购买别克车将带来丰富的驾乘体验。