开着手自一体汽车，上坡时有哪些诀窍？

下面一起来看看手自一体车上坡的技巧:

首先，手自一体车上坡起步时，可以将波棍推到手动位置，选择一档起步。起步后可以逐渐加到二档，大约在30公里时速时可以加到三档，而在50公里左右的时速时可以加到四档。在以自动挡模式行驶时，随时可以将波棍推到手动位置，进入手动模式，自动挡会转为当时所处的档位。刹车或减速时，变速箱会自动减档，无需手动减档。如果需要强行减档，可以将波棍往后拨动即可。手动模式下，变速箱只会自动退档，通常不会自动进档。在正常行驶中，变速箱会根据车速自动降档。

另外，加减档时是否松开油门对变速箱没有影响。但是，如果没有达到相应的速度或转速，拨动波棍也无法加档。因此，需要根据实际情况合理选择档位，以确保车辆平稳行驶。

手自一体车上坡停车时，可以先将波棍推到N档，然后拉起手刹，松开脚刹，最后熄火并将波棍推入P档。这样可以避免在P档打火后，变速箱经过一次反向冲击。停车时，变速箱内的扭力转换器设有单向离合器的反应轮，当发动机怠速时，它不会转动，只有当发动机转速上升时才会起作用。因此，踩住刹车等红灯时是完全没有问题的，可以挂入N档或D档，根据个人习惯选择即可。如果停车时间超过半分钟，建议挂入N档拉手刹，这样可以给右脚一些休息时间，放松放松。

手自一体车上坡的技巧可以总结为：手动模式下起步，根据车速逐渐加档，刹车或减速时自动减档，加减档时无需松开油门，停车时挂入N档拉手刹。这样可以确保车辆平稳行驶，同时减少变速箱的冲击。