宝沃BX3真的好吗？对比之后才知道差距

小型SUV是近些年年轻家庭最受欢迎的车型品类之一，它既保留了SUV车型的空间与通过性优势，又在实用性方面有着灵活、好停车等优点，非常符合当下城市年轻人的用车场景。

说到宝沃BX3怎么样，不免让人想到现在年轻人选车的标准，他们要求一台车既要个性实用，又不希望过于应付通勤，精致生活也是他们的重要需求点。

探寻宝沃BX3怎么样，必然需要一个同级别的车型来进行试驾对比，东风日产旗下的轩逸、逍客和奇骏，一直是车市中的常客，而在小型SUV市场上，劲客是日产的重要战略车型，产品力不可谓不强。宝沃BX3不仅从型谱上完善了宝沃的SUV布局，在技术上更是有之前数款定位更高的SUV做储备，大量越级配置的使用让宝沃BX3拥有了在细分市场上和其他竞品车型一较高下的过硬产品力。

宝沃BX3怎么样？发动机是汽车的心脏。日产为劲客搭载了一款1.5L的发动机，而宝沃BX3则搭载了1.4T发动机。在功率和扭矩两项指标上，日产的1.5L发动机明显不如宝沃BX3的1.4T发动机。尤其是在扭矩上相差了将近100Nm，使得劲客在起步阶段往往难以带给驾驶员更大的推背感，油门感觉稍“肉”。宝沃BX3提供了运动、经济、雪地三种驾驶模式，以满足消费者在不同工况以及不同驾驶习惯的需求，而劲客则无法提供多种驾驶模式以供驾驶人员选择。

在变速箱上，宝沃BX3搭载了爱信的6AT变速箱，而劲客则使用了CVT变速箱。爱信的6AT变速箱换挡平顺性高，而日产的CVT变速箱则具有较好的燃油经济性。两款变速箱各有千秋，但都很好地平衡了换挡顿挫和产品可靠性的问题。

整车尺寸上，宝沃BX3在车身尺寸上全面超过劲客，配合家族前脸以及更大的轮毂，使得宝沃BX3在外观视觉上更具冲击力，在路上往往能够获得更高的回头率。底盘架构上，宝沃BX3采用了后多连杆独立悬挂，可以很好地兼顾操纵稳定性和乘坐舒适性，尤其是在转弯或者变线时操控更为稳定。SUV的整车重心偏高，能够提供更多侧向力的后多连杆独立悬挂在操控性之外，也能有效避免侧倾趋势，对于驾驶安全的重要性也是不言而喻。

在车联网方面，宝沃BX3和劲客都提供了丰富的功能。劲客借助日产的整体研发体系，提供了车联网和OTA功能，包括科大讯飞语音控制、高德车载地图导航、手机App远程实时检测等。而宝沃BX3的B-Link则涵盖了绝大部分车联网的功能，包括车辆共享、语音控制、远程控制、车况智能安全自检、汽车安防、实施唤醒追踪等。尤其是快递到车以及未来即将实现的手机智能钥匙，成为以后小型SUV市场的必备功能。

在整体配置上，宝沃BX3胜过劲客一筹。劲客只在车联网和OTA上拥有一定的优势，而宝沃BX3所搭载的B-Link也能够承担起绝大多数车联网的功能。360°全景、电动尾门、快递到车以及车辆共享功能，不仅能够大幅提升车辆的驾驶便利性，也为提升舒适性贡献颇多。

宝沃BX3提供终身质保的服务承诺，整车开发阶段共计完成了25台次整车耐久试验，累计试验里程高达91万公里。正是基于充分的耐久试验的试验结果，宝沃有足够的信心提供“终身质保”的服务承诺，覆盖绝大部分的核心零部件，免除消费者在车辆过了质保期之后的用车顾虑。在国内敢于给出“终身质保”承诺的车企屈指可数。

宝沃BX3怎么样？只有懂车的人在对比之后才知差距。在同质化严重的国内车市上，宝沃BX3注入了一股清流，树立了全新的标杆。神州宝沃新零售平台以提升客户体验、降低用户决策成本为核心，基于神州优车的汽车共享网络，通过APP线上运营和大数据分析推出前所未有的“0首付、深度试驾、90天无理由退车”的服务，并且在售后维修方面可以通过云同步的共享方式实现“全面透明”。