为什么自动挡汽车加油门转速上升了但速度没增加？

这背后的主要原因通常与液力变矩器未能锁止有关:

在车辆的正常行驶过程中，发动机与车轮之间是通过硬连接进行动力传递的。这意味着，当发动机转速增加时，车速理论上也应该随之增加。尽管不同的挡位会导致车速随发动机转速变化的程度有所不同，但总体上，它们之间的关系是同步变化的。

然而，当发现发动机转速上升，而车速却没有相应的显著提升时，这通常是因为液力变矩器没有锁止。液力变矩器是某些自动变速箱与发动机之间传递动力的关键部件。其内部依赖高速流动的变速箱油来冲击涡轮，从而实现动力的传递。值得注意的是，其输入和输出端可以存在一定的转速差异，并具备扭矩放大的功能。

尤其在车辆起步和低速行驶时，液力变矩器能模拟手动挡离合器半联动的效果。但是，液力传动在动力传递效率上相对较低。因此，在车辆正常行驶过程中，液力变矩器可能会造成大量的动力损失。

为了解决这个问题，新型的液力变矩器内部配备了锁止离合器。当车速达到一定水平时，离合器会锁止，通过摩擦力直接传递动力，从而显著降低动力损耗。因此，当汽车在低速行驶，且液力变矩器未锁止时，驾驶者可能会遇到这样的情况：尽管踩下油门，发动机轰鸣作响，但车速的提升却并不明显。