开完路虎揽胜，再开宝马X7，差距明显吗？

经过146万购置的路虎揽胜，与朋友的宝马X7进行实测对比，差距明显：

这台路虎揽胜盛世加长版配备了3.0升直列6缸发动机，最大马力高达400匹，最大扭矩为550牛米，搭配成熟的采埃孚8AT变速箱，百公里加速只需6.1秒。得益于48V轻混系统，起步时几乎无顿挫感，整体加速既快又平顺，车内也很安静。尽管车身重达2.7吨，但驾驶起来相当灵活，只有在转弯掉头或停车时，才会明显感受到车身的庞大。

底盘方面，揽胜配备了前双叉臂后多连杆独立悬挂，标配空气悬挂，提供了极佳的舒适性。在城市路面上，大部分细小震动都被过滤掉，即使遇到减速带等较大震动，车内几乎感受不到颠簸。连续颠簸路面时，刚开始的几下震动后，车辆依然能如履平地。英国之宝音响的加持，更增添了驾驶的舒适感，让人的心态变得平和。

路虎揽胜不仅在城市驾驶中表现出色，其全时四驱系统和多种越野模式，也能满足大部分越野需求。唯一的不足是，在跑山路等极限路况时，侧向支撑稍显不足。

而宝马X7作为旗舰SUV，最低只需96万即可落地。同样搭载3.0升直列6缸发动机，最大马力381匹，最大扭矩520牛米，搭配采埃孚8AT变速箱，百公里加速为5.8秒。尽管动力参数略逊于揽胜，但加速更快，这是因为宝马B58发动机与采埃孚变速箱匹配得更好。宝马X7的驾驶风格偏向舒适，悬挂支撑性优于揽胜，尤其在山路上更加稳定。

然而，在越野性能方面，宝马X7不及路虎揽胜，其四驱系统为适时四驱，后桥差速锁需要选装，越野模式也较少。总体来看，路虎揽胜在越野和舒适之间找到了平衡点，而宝马X7则更注重操控和舒适。

从保值率角度考虑，宝马X7通常3年一改款，保值率可能会下降；而路虎揽胜则是10年一换代，保值率相对较高。

综上所述，路虎揽胜在豪华和越野性能方面表现出色，而宝马X7则在操控和舒适性方面更胜一筹。屏幕前的朋友，您更倾向于哪款车呢？