更换变速箱机油会影响顿挫吗？还能正常驾驶吗？

在更换变速箱机油时，首先需要将汽车停放在平稳的地方，然后在汽车下面放置一个容器来收集废油。

接下来，使用合适的螺丝刀拆卸变速箱的内外壳。在拆卸过程中，可能会流出一些变速箱油，需小心处理。

几分钟后，待部分油渍干涸，小心拆卸油罐和油滤清器，这时会发现油箱底部残留了一些污渍。可以使用小刮刀清除油垫上的橡胶残留物，并喷洒一些化油器清洁剂，有助于更彻底的清洗。在清洗完油滤清器后，将其擦拭干净并重新安装。

在更换油滤清器和油垫时，务必确保这些零件的表面干净无水渍或油渍，以避免漏油。在安装清洗干净的油箱和油垫时，需注意严密配合。清洗机油滤清器外壳后，擦拭干净并重新安装，注意先固定两个对角，再全部拧紧。

在完成所有清洗和安装工作后，加入原装变速箱油。通过油位观察孔检测油位，直至油满为止。维修师傅建议使用原装变速箱油，因为自动变速箱内的部分变速箱油无法完全排空，残留的旧油与新油混合可能会发生反应，从而损坏变速箱。并不是所有车型都适合使用优质机油，换用优质机油未必比原装机油更好。

AT变速箱在低速行驶时可能会出现轻微顿挫感，但在提速后，车内乘客几乎感觉不到AT变速箱的顿挫感。AT变速箱的平顺性不及CVT变速箱，但优于双离合变速箱。AT变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱之一。AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连，内部有许多行星齿轮。AT变速箱依靠行星齿轮改变速度和扭矩。

AT变速箱内部的液力变矩器充满变速箱油，通过变速箱油传递动力。AT变速箱与发动机之间采用了软连接，因此这款变速箱的换挡平顺性要优于双离合变速箱。而双离合变速箱和发动机之间依靠离合器片连接，变速箱通过两个离合器片交替工作，因此双离合变速箱的顿挫感更明显。

虽然AT变速箱的传动效率不及双离合变速箱，换挡速度也不及双离合变速箱，但AT变速箱所能承受的扭矩高于双离合变速箱和CVT变速箱。大多数高性能轿车和超级跑车都采用双离合变速箱，以追求换挡速度和传动效率。也有一些高性能汽车使用AT变速箱。