新天籁车身尺寸占优，座椅舒适度如何？

在车身尺寸上，新车的车长为4901mm，轴距为2825mm。与日系同级车型相比，这个数据并没有任何劣势，甚至车长还有所领先。然而，这种优势在空间表现上并没有得到充分的体现。

在实际的后排空间体验上，新车的表现让我们感到失望。虽然腿部空间还算可以，但绝对不能称之为宽敞，仅达到普通家用水平。而头部空间的表现更是不尽人意，对于稍微高一点的乘客来说，头部空间非常局促，容易顶到头。

从横的角度来看，新天籁的后排空间明显不如雅阁和凯美瑞。例如，在雅阁的后排，乘客可以轻松翘起二郎腿，而在天籁上，这样的舒适体验则无法实现。纵向上，新车的后排空间水平与老款车型相比并没有明显提升。

不过，日产作为一家老牌汽车制造商，其座椅舒适性一直备受好评。新天籁的座椅仍然继承了这一传统，无论是前排还是后排，座椅的乘坐质感都非常舒适，如真皮沙发般柔软。

在座椅配置上，除了最低配车型以外，其他车型都标配了真皮座椅和前排座椅电动调节。前排座椅加热功能在中高配车型上也能找到，但高阶配置如通风座椅等就没有配备。

新车的储物空间表现总体较为常规。中控下方的开放式储物格深度适中，可以轻松放下手机和钱包，同时里面还配备了USB接口和TYPE-C接口。此外，新车还配备了常规的两个杯架和中央扶手箱，中央扶手箱虽然容积不算出色，但内部设计了分层，提高了空间利用率。

来到后备箱，新车的表现也较为常规，进深不错且比较规整。然而，后备箱两侧没有提供挂钩和锚点，第二排座椅也不能放倒，这使得后备箱的空间延伸性明显不如同级车型。