曲轴止推片如何正确安装

在进行曲轴止推片的安装时，需要首先清洁曲轴箱，并在安装螺塞时涂敷螺纹密封胶，然后以40±２Nm的力矩拧紧：

装配于同一台汽油机的活塞及连杆总成，应为同一质量组，且任意两组活塞连杆总成质量差应不大于5g。活塞与气缸孔的配合间隙为0.02mm～0.04mm，连杆轴瓦应按尺寸分组标记进行选配，以确保贴合良好。安装活塞销卡环时，应确保其开口调整至朝活塞顶面或底面，且全部位于卡环槽内。

在安装连杆盖时，应与拆卸前对应的连杆体相配合，并按照连杆号一一对应放置。在活塞连杆装入缸前，连杆盖应从连杆体上拆卸，并按连杆号一一对应放置。在装配过程中，需要确保缸孔壁和连杆轴颈不被撞伤、划伤。

曲轴的主轴承盖应按座号顺序进行装配，箭头应指向汽油机前端，并采用“扭矩+转角法”按要求拧紧螺栓。连杆盖安装时，两定位销应装入连杆体定位销孔，连杆螺栓则采用“屈服点法”拧紧。安装凸轮轴前油封总成时，应在油封外圆柱面及凸轮轴油封轴颈表面涂以汽油机油，使用专用工装压入油封总成，压入位置应与油封孔前端面平齐，凹下不大于0.5mm。

安装气门弹簧时，需要涂有色标的大螺距端安置于上方，其下端应正确落入座孔内。装配凸轮轴位置传感器时，应在O型密封圈部位涂以汽油机油装入座内，并按力矩拧紧螺栓。安装正时皮带前，需用专用工装对凸轮轴和飞轮进行安装定位，确保１缸和４缸活塞在上止点位置。在装配正时机构后，应按要求检查到位，如有偏差请重新装配。

发动机产生异响，经检查发现某缸某个气门间隙过大，导致气门喇叭口关闭不严，气门杆微弯。装配正时机构后如出现启动不起、气门杆顶弯、发动机打坏等故障现象，应重新装配。汽车行驶一段时间后，如出现烧机油现象，需检查油气分离器上压力调节阀是否损坏，如损坏需更换压力调节阀。

曲轴位置传感器与信号盘的间隙为0.50~1.50ｍｍ，如果大于或小于此间隙，汽车将无法启动。附录B中的主要配合间隙表提供了详细的配合间隙参数，包括PCJ与活塞及曲轴扇形板间隙、凸轮轴位置传感器与信号盘间隙、曲轴位置传感器与信号盘间隙、排气门间隙、进气门间隙、火花塞极点间隙、曲轴轴向间隙、连杆大端与曲轴轴柄板侧间隙、活塞环侧间隙、活塞与气缸孔间隙以及凸轮轴轴向间隙。

附录C中的表C1提供了拧紧力矩限值，包括气缸盖罩六角法兰面螺栓、前端轮系张紧轮螺栓、变速器加油螺塞、凸轮轴盖螺栓、气缸盖分总成曲轴箱R23/8螺塞等部件的拧紧力矩限值。