大众汽车,作为全球知名的汽车制造商,其零部件采购流程严谨且高效。本文将详细介绍大众汽车采购零部件的询价与定点流程,旨在帮助读者更好地理解这一过程中的关键环节和决策依据:
一、询价流程
大众汽车在采购零部件时,首先会进行需求分析与计划制定。根据生产计划和车型需求,详细分析所需零部件的种类、数量和质量要求,并制定采购计划,明确采购周期、预算和预期目标。接着,大众汽车会对潜在供应商进行筛选与邀请,综合考虑供应商的信誉、质量、价格、交货期等因素。筛选出符合条件的供应商后,会发出询价邀请,邀请其参与报价。
收到供应商的报价后,大众汽车会组织专业团队进行报价收集与评估。除了价格因素外,还会考虑供应商的技术实力、生产能力和售后服务等,确保选择的供应商既能满足质量要求,又能保证交货期和成本控制。最终,大众汽车会与符合要求的供应商进行谈判与确定,就价格、交货期等关键条款进行协商,并签订采购合同,明确双方的权利和义务。
二、定点流程
在定点流程中,大众汽车会对现有供应商进行定期评估,以确保供应商始终保持良好的生产能力和质量水平。评估内容包括供应商的产品质量、交货期、服务等方面。根据评估结果,选择表现优秀的供应商作为定点供应商。与定点供应商建立长期合作关系,有助于保证零部件的稳定供应和质量控制。大众汽车会与定点供应商共同制定长远发展规划,实现共赢。同时,通过定期沟通与交流,及时解决合作过程中出现的问题,确保合作顺利进行。
具体项目立项,上汽大众项目分为3大车型:VW大众车型,SK斯柯达车型,AU奥迪车型。在询价资料准备阶段,需要确定需要询价定点的零件范围、零件名称、零件号、零件功能、是否BMG件、是否HUT件或Platform件、是否COP件或新开发件、是否Built-to-Print件或新开发件、是否一次件或二次件、图纸、3D数据、设计任务书LAH、单车装车数量、采购方式LC/SKD/CKD/DB等。
BMG件涉及安全性、平台等需要德国大众进行工程样件认可的重要零件。询价过程中,大众采购部门将技术部门确认过的询价资料通过B2B平台发给潜在供应商。询价周期一般为12周。如果是CommonSourcing零件,SVW、VGC和FAW-VW三方会联合询价。
Rating即对潜在供应商评分,由上汽大众技术、质量和物流部门主导。技术评分TE-Rating尤为重要,需要潜在供应商提供公司简介、技术解决方案、开发能力、试验能力、项目经验、时间进度、对询价资料的反馈、A样件等信息。上汽大众技术部门会到供应商实地考察,并进行综合评价。
供应商在PV试验结束后,通过NewproLims线上提交OTS报告,并线下提交纸质报告和指定数量的零件,用于上汽大众技术部门的性能试验、试装车试验、委托跑车试验和质量部门的材料、尺寸、ELV试验。上汽大众试验合格后,将报告和零件寄给德国大众,用于BMG试验认可。
EM德文全称Erstbemusterung,中文全称首批样品认可。0S德文全称Null-Serie,中文全称零批量,是整车批量投产SOP前的最后一次总演习,供应商需要提供BMG件。
通过这一系列严格而规范的流程,大众汽车确保了零部件采购的质量和效率,为生产出高品质的汽车奠定了坚实的基础。
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