自然吸气的汽车可以改成涡轮增压吗

自然吸气发动机可以改装成涡轮增压发动机，但这一过程复杂且需考虑多个因素：

首先，改装需要配备涡轮增压器、更换压缩比活塞等一系列复杂操作，还需确保涡轮增压器的性能和适用性。此外，根据我国法律法规，改装发动机属于违法行为，必须先去车管所申请并备案登记。改装会影响发动机的性能，后期维修保养费用也会更高，因此改装前一定要慎重考虑。

从技术层面来看，涡轮增压器是改装的核心部件，通常由排气涡轮和进气涡轮两部分组成，这两者同轴连接且与排气歧管相连。当发动机达到一定转速后，排气推动排气涡轮旋转，进气涡轮也随之转动，将压缩空气吹入发动机汽缸内，以此增加进气量，提升扭矩和功率。市面上常见的汽车涡轮一般为k03型号，而追求更大动力的车主可能会选择k04型号的涡轮。

然而，安装涡轮增压器只是改装的一部分，为了适应涡轮增压带来的变化，还需要进行其他操作。例如，更换降压缩比的活塞进行腹内加强，对于高压缩比的发动机，如马自达，改装后可能会缩短发动机寿命。因此，改装高压缩比的自然吸气发动机，需要降低压缩比，并改变活塞和燃烧室顶部的结构，甚至重新制造曲柄连杆机构。

改装完成后，冷却系统也需要相应升级。涡轮增压会使发动机的工作温度和压力增大，进气温度过高会导致发动机爆震、影响动力输出，甚至损坏发动机。因此，更换大涡轮后，冷却系统必须跟上，有些车主会安装酒精喷射系统来降低进气温度。

此外，涡轮增压发动机对汽油、机油和火花塞的要求也更高。自然吸气发动机刷程序几乎无法提高动力，而涡轮增压发动机刷程序则有效，有一阶、二阶、三阶程序可供选择，不同的程序要求也不一样。

需要注意的是，法律层面的问题。在我国，汽车改装有着严格的规定，改装发动机属于违法行为，若未提前向车管所申请登记，车辆将无法合法上路，年检也会遇到麻烦。因此，改装前必须了解相关规定。

总之，将自然吸气发动机改成涡轮增压发动机涉及技术、法律、后期维护等多个方面，是一个复杂且需要谨慎对待的过程。如果对动力没有特别高的要求，不建议进行改装。如果确实需要涡轮增压带来的强劲动力，建议在购车时就选择涡轮增压车型，既能满足需求，又能避免改装带来的诸多麻烦。