如何在市区省油驾驶，即使面对众多红绿灯？

掌握好路线情况也是节油的重要因素。

每次出行前，构想一个良好的行车计划，尽量避免在交通高峰期经过繁华路段，避免频繁起步停车。即使在熟悉路段，也要随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车顺畅。这样可以减少不必要的耗油。了解路况信息有助于避免拥堵和频繁起步停车。

城市中的加油站多，加油方便，所以市区行驶时最好加至油箱的一半或2/3。市区行车常常是走走停停，如果加满油箱会增加发动机负荷，起步无力，导致车辆耗油增加。加至油箱一半或2/3可以避免增加发动机负荷。

在市区开车时，经常使用2挡或3挡，可以适当提早升挡。车辆行驶中，要尽可能挂入高挡位，保持低速行驶，这样可以达到节油的目的。在排队、堵车或等人时，要尽量避免车辆处于发动机空转状态。发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1千米，因此如果滞留时间超过1分钟就要熄火。合理使用挡位和避免发动机空转有助于节油。

城区内行驶时要不断遇到红绿灯路口，因此在通过第一个路口时，车辆要从低挡位逐渐加挡到高挡位。驾驶人需要目测到下一个路口的距离，根据距离来决定加挡的高低，并根据挡位的速度来决定换挡的时间。一般在道路不拥挤时，可以滑行的时间多一些，因为前方没有车辆阻挡。临近下一个路口时，车速一般在30千米/时左右，如果遇到红灯，轻踩制动踏板便可停下；如果遇到绿灯，挂3挡或2挡加小节气门便可继续前进。以此类推，减少制动次数，也更节油。合理换挡和滑行可以减少制动次数，提高节油效率。

在城市环路上行驶，要求尽量提高车速并匀速行驶，因为发动机达到最大转矩时动力最强，也是最节油的。在限速范围内行驶，如70-80千米/时，这是最省油的车速。在城市环路上保持匀速行驶可以达到最佳节油效果。

城市中的立交桥多，坡道自然少不了。车辆上坡时，应根据坡道的大小、长短以及交通情况提前加速，尽量做到一次冲坡成功，减少换挡次数。车辆快到坡顶时，加速踏板要提前收回一些，依靠车辆的惯性到达坡顶。换挡要及时，不要等动力降低后再换挡，以免造成重新起步，增加油耗。合理加速和换挡可以减少油耗。

通过铁路、十字路口、泥路、急转弯等复杂道路时，应提前减速，以滑行代替制动。选择适合的档位，尽量做到一次通过，避免因车辆熄火而重新起步，增加油耗。提前减速和滑行可以避免不必要的重新起步。

在城市拥堵道路上行驶时，一般不超过2挡车速，基本上是跟车行驶。唯一的方法是起步时轻踩加速踏板，尽量少给油，只要能保证车体前进即可，让车体在惯性中行驶，这样制动时就会很轻。不要急加速、急制动。在拥堵路段，跟车慢行可以减少油耗。

城市中的红绿灯多，驾驶速度适宜中速，不要过快或太慢。驾驶人应提前正确地估计红绿灯的变化情况，有效地控制车速，使汽车行驶到交叉路口时正好赶上绿灯开放，顺利通过路口。比如，前方已是红灯，就提前停止加油，并根据信号灯显示的时间来控制车速，让汽车在慢速行驶中等待红灯变绿灯；

如果看到时间显示红灯马上就要变绿灯，可以用“点制动”来控制车速，尽量使汽车在信号灯变成绿灯前没有完全停下，当绿灯一显示就马上挂挡加油行驶，这样避免了汽车在静止状态下的起步，仅此一项可节油20%左右。合理控制车速和提前预判红绿灯变化有助于减少油耗。

通过以上技巧，即使面对频繁的红绿灯和拥堵路段，也能实现省油的目标。掌握这些技巧有助于在城市驾驶中实现节油目标。