老司机如何用“推车着火”法解决电瓶亏电问题？

当蓄电池亏电，车辆无法启动时，老司机就会使用“推车着火”这样的操作来启动发动机。然而，这种操作并不适用于所有车型：

对于手动挡车型，“推车着火”的原理是利用驱动轮的旋转带动变速箱旋转，进而带动离合器和发动机曲轴旋转，通过正时皮带向发动机气缸配气，最终完成发动机启动。然而，对于自动挡车型，这种操作无济于事。

自动挡车型（如AT、DCT、CVT）发动机和变速箱的连接依靠液力变矩器，属于软连接。只有在发动机启动后，变速箱油建立足够的油压才能实现连接。熄火状态下，由于没有油压，发动机和变速箱无法连接，推车无法启动发动机。

虽然“推车着火”可以在紧急情况下启动手动挡汽车，但这种操作对汽车有一定影响。因此，车主应定期检查蓄电池和轮胎胎压，以避免因电瓶亏电而无法启动的尴尬情况。