比亚迪唐EV：228马力电机加超声波雷达，销量为何仅219台？

唐EV的销量不佳可能还与一些客观因素有关:

例如，充电桩等基础设施尚未完善布局，特别是在北方地区，续航表现明显受到影响。此外，电池更换折损、纯电车保值率等问题也让很多传统燃油车用户对购买新能源车型持观望态度。

从外观来看，唐EV冠军版基本延续了现款车型的设计，新增了银釉白和冰川蓝两种外观颜色。前脸下方采用了小面积的格栅组合，两侧设有黑色隔板打底，下包围位置加入了银灰色的隔板，中部位置的银色格栅将两侧的LED头灯组合无缝衔接，使得前脸看起来更具层次感。

来到侧面车身，线条轮廓流畅自然。车顶设有银色的包边饰件，提升了整体的精致感，后窗还加入了黑色的涂层覆盖。上腰线从车头贯穿至车尾，车门下方位置还有着明显的褶皱痕迹。前后翼子板位置有着黑色元素包边，五辐式轮毂造型精致，规格为255/50R29。

新车的尾部设计与整车风格保持一致，后挡风玻璃呈现圆润的轮廓线条，贯穿式尾灯表面经过熏黑处理，下方还设有“BUILD YOUR DREAM”的字样。行李箱有着自然的外部缝隙，后包围两侧则存在着明显的内凹面组合方式，排气尾喉为隐藏式布局，弱化了整车的运动感。

进入车内，可以发现整体座舱呈现出对称式的布局，15.6英寸的中控液晶屏幕辨识度极高。内部则设有移动中控屏、GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制、语音免唤醒、语音分区域唤醒识别、连续性语音识别、可见即可说、语音唤醒助手等功能。

在智能化配置方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统、8GB车机系统内存、128G车机系统储存、手机APP远程控制、热泵管理系统、160m前向最大探测距离、6个车外摄像头、2个车内摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达等。

总体来看，唐EV冠军版在配置、座舱、设计方面的综合实力很强，但价格因素可能影响了销量。如果厂商能够适当下调价格，相信这款车型在市场上会取得更好的表现。