这款发动机与科鲁兹和英朗所搭载的1.8L ECOtec DVVT引擎有着深厚的渊源:
其最大功率为105kW,在6300rpm时达到峰值输出,而扭矩则在3800rpm时达到177N·m。从这些数据可以看出,宝骏730的1.8L发动机在性能上与上述两款车型的发动机有着紧密的联系。
宝骏730还配备了一款1.5L的L2C发动机,这是一款通用P-TEC系列的重要成员,属于通用小排量发动机系列。这款1.5L发动机并非专门为宝骏730设计,而是与乐驰的P-TEC、赛欧爱唯欧的S-TEC以及五菱宏光的LCU等发动机共享技术基础。尽管被命名为“全新”,但实际上,这款发动机是通用技术平台的产物,体现了通用在小排量动力系统方面的标准化布局。
总的来说,宝骏730在发动机的选择上,经过了精细的技术整合与性能优化。无论是1.8L还是1.5L的发动机,都能为消费者提供稳健而可靠的动力保障。这两款发动机在性能和可靠性方面都有不错的表现,能够满足日常驾驶的需求。
现代伊兰特作为一款备受欢迎的车型,其气门设置的调整对于车主和维修人员来说非常重要。首先,让我们来了解一下如何调整现代伊兰特的气门设置。 在进行气门调整之前,请确保发动机已经冷却,以避免烫伤。第一步是拆下气门室盖,需要使用合适的工具小心操作,
东风风行菱智1.6正时皮带的对正时是一项严谨且关键的操作,需要按照特定的步骤来确保发动机的性能。首先,需要将曲轴正时皮带轮标记对准曲轴,使曲轴到达1缸活塞的上止点位置。接下来,再将凸轮轴正时皮带轮标记对准凸轮轴,对于双凸轮轴,需要分别对准两
这款1.8升16V8L发动机是现代汽车公司专门为中国市场设计的,它与4挡自动变速箱配合得非常默契。在起步加速方面,这款发动机表现出色,动力衔接恰到好处。当转速达到4000rpm左右时,发动机的性能变得尤为活跃,动力强劲,给人以澎湃的感觉。从