后轮轮毂发热发烫的原因和解决办法有哪些？

后轮轮毂发热发烫的原因及解决方法如下：

首先轮毂轴承磨损是一个重要原因。如果轮毂轴承装配过紧或者出现异常磨损，会导致轮毂温度上升。此外，轴承缺油也是一个常见问题，当轴承内部润滑油不足时，会导致过高的温度使油脂熔化并流出，影响制动效能，从而引起轮毂发热。

另外，刹车分泵回位异常也会导致轮毂发热。当刹车分泵不能正常回位时，刹车片会持续接触刹车盘，产生持续的摩擦，导致轮毂发热。此外，频繁刹车也是引起轮毂发热的原因之一。行驶过程中频繁踩刹车会使刹车盘发热，严重时可能导致刹车片破损，引起轮毂发热。

除了上述原因，制动缸回位不正常和手刹太紧也会导致轮毂发热。这两个问题都会影响刹车系统的正常工作，从而引起轮毂发热。

另外，汽车车轮在运转时自然会产生热量，轮毂发热属于正常现象，但如果轮毂过热，则需要立即进行检查。

解决轮毂发热的方法包括更换轮毂轴承，对于磨损的轮毂轴承，应及时更换以避免过热。此外，加入润滑油也是解决轮毂发热的方法之一。向轴承内加入适量润滑油，确保轴承运转顺畅，减少摩擦产生的热量。

另外，调整刹车分泵回位也是解决轮毂发热的方法之一。对于刹车分泵回位异常的情况，应及时调整以确保刹车系统正常工作。此外，减少频繁刹车或更换刹车片也是解决轮毂发热的方法之一。行驶过程中尽量避免频繁刹车，如刹车片磨损严重，应及时更换。

另外，检查制动缸和手刹也是解决轮毂发热的方法之一。检查制动缸并及时修复回位不正常的问题，同时检查手刹线的状态，如有锈蚀或卡死要及时更换。

此外，保持轮胎气压适当有助于减少摩擦和热量产生，从而降低轮毂发热的风险。最后，确保轮毂正确安装可以确保轴承和刹车系统的正常工作，减少过热风险。