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高速行驶时遇到异物路障怎么办

2025-07-02 16:48 发布

高速行驶时突遇异物路障,这种情况往往无法预料,并且在几秒钟内发生,让人措手不及。因此,驾驶员需要具备冷静的头脑,并且在日常生活中做好充分的准备:

一旦遇到类似的情况,比如被飞溅的沙石击中挡风玻璃,玻璃一旦破裂,不仅会影响驾驶员的视线,还可能危及车内乘客的安全。这时,驾驶员应该像司机吴斌那样保持冷静,打开转向灯,逐步将车辆变换到应急车道上,并且安全停车;拉好手刹,防止车辆前后溜动;打开双闪灯,警示后方车辆;最后在确认后方安全的情况下,将安全警示牌放置在车辆后方百米开外,并组织车上乘客安全撤离事故车辆,等候救援。

在紧急变线之前,驾驶员需要做的一件重要的事情就是观察周围的情况。这听起来有些为难人,但实际上,这将决定变线后产生的利弊和损失。首先,驾驶员需要瞬间看一下侧面是否有车,如果侧面有车,那么变线可能会造成更大的损失;

其次,驾驶员还需要瞬间看一下后视镜,如果在道路的右侧欲往左边变线,就看一下左边,反之看右边。如果右后方是一辆重型卡车,那么结果真的要比撞上前方的障碍物要严重得多。这一系列高速反应的动作的确有难度,但真的可以在一瞬间改变结果的好与坏。

紧急变线需要权衡利弊,如果旁边宽阔无车,那么在安全的操作方法下紧急避让开就非常可取的,能躲开的干嘛不躲,但是如果情况复杂,变线结果也许会更复杂,看情况行事。

对于有电子稳定系统的车型来说,无论是刹车+转向还是不刹车+转向,电子系统都会进行干预,调整车身姿态,做紧急避让这个动作可以让人更安心,系统会大幅度地修正即将失控的车型保证安全。

而对于没有装配电子稳定系统的车型来说,紧急变线的操作分为两种情况,一种是大力刹车+紧急变线;一种是不刹车+紧急变线。

不刹车+紧急变线:这种情况下车尾失控的几率会小一些,因为车辆的重心没有向前移动那么多,后轮的抓地力要比大力刹车时要充足,但是也同样要注意打方向的时候幅度尽可能小,转动方向盘快不等于不线性,能够避开障碍物即可。

大力刹车+紧急变线:这种情况下一般出现在距离障碍物很近的时候,两个动作都是必须的,这时要注意的是打方向的幅度不要过大,因为大力刹车已经将重心大幅度前移,后轮的抓地力很小,突然大幅度转向很容易导致后轮出现横向滑动,车辆失控。此时在大力刹车的情况下,尽可能减小转向的幅度,幅度越小失控的几率就越小,让车头线性地向左或向右避让,躲开障碍物。

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