新款艾瑞泽5前脸大改，搭载全新1.5L发动机，能被市场接受吗

新款艾瑞泽5即将上市，它在外观和动力方面进行了多项改进:

首先，从外观方面来看，新款车型前脸进行了较大的调整，最引人注目的是采用了全新黑色进气格栅，内部填充了直瀑式饰条，格栅上还带有红色的WS字样。前包围的设计也有所不同，增加了横向的LED日间行车灯，两侧使用了C状黑色装饰条，大灯则保持了现款的造型。然而，对于新款艾瑞泽5的外观，网友们评价褒贬不一，有人认为它更显运动，也有人觉得设计过于大胆。

尺寸方面，新款艾瑞泽5的车身轮廓和尺寸与现款保持一致，整车长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm。车宽在同价位的轿车中较为突出，但车长一般，前低后高的腰线赋予了车身向前冲刺的运动感，不过由于腰线过于上扬，导致车尾显得有些臃肿。

内饰方面，新款艾瑞泽5延续了现款的设计，中控台偏向驾驶者一侧，中间部分采用了黑色烤漆饰板和金属拉丝面板，贯穿式空调出风口的设计让人联想到奥迪A6L的风格。平底多功能方向盘包裹了皮质材料，空调区域为触屏操作，配备了9英寸嵌入式中控屏，据称屏幕分辨率和车机系统相比现款有所升级。

在空间方面，新款艾瑞泽5同样能满足一般家用的需求。参考现款车型，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有4指多的余量，并且横向空间也比较宽敞，地板中间的凸起不高，座椅软硬适中，后备厢的容积也足够。

动力方面，新款艾瑞泽5搭载了奇瑞第四代1.5L自然吸气发动机，采用了米勒循环技术，最大功率为88千瓦，最大扭矩为148牛·米，官方称动力有所提升，油耗也有所下降。传动部分，新款艾瑞泽5匹配的是模拟9挡的CVT变速箱，预计仍会提供5挡手动车型，底盘方面则依然采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

总体而言，新款艾瑞泽5在外观和动力方面都有所改进，但是否能被广大消费者接受还需要看具体定价和市场反响。如果新款定价能与现款保持一致，并且给出一定优惠，对于购车预算不多的家庭来说，这款车型仍具有很高的性价比。