2006年标致307正时如何调整？

要对2006年标致307的正时进行调整，首先需要调整分电器断电触点的间隙，确保其在0.35至0.40mm范围内：

触点间隙对火花强度和点火时刻有很大影响，因此在点火正时调整之前，必须先调整好这个间隙。

接下来，需要找到第一缸压缩冲程上止点的位置。可以通过松开第一缸火花塞，然后慢慢摇动曲轴，当听到放气声时，表明第一缸已经处于压缩冲程。此时，应打开飞轮壳上的检修孔盖，继续摇动曲轴，直到正时标记对准。如果车辆配备了辛烷值选择器，需要将其调到“0”刻度位置。

接下来，需要确定断电器触点刚张开的位置。可以松开分电器外壳固定螺钉，沿分电器轴旋转方向转动外壳，使触点闭合。然后接通点火开关，沿反方向转动外壳，直到点火线圈高压线对地约2至3mm，这时应出现火花。最后，拧紧固定螺钉。

接下来，按照点火顺序接好高压线，装回分火头，并将第一缸高压线插在对应的插线孔内。按照1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。最后启动发动机进行检查。

当发动机运行至常温后，突然加速，如果发动机发出短促轻微的爆震声并立即消失，说明点火时间合适。如果无爆震声或爆震声过大，则需要适当调整分电器壳位置。在对正时过程中，要转动曲轴和凸轮轴，使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴方向一致，分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸，再装好正时传动带。

轿车发动机的正时齿轮通常采用齿形皮带传动方式，这种方式结构简单、噪声小、运转平稳、传动精度高、同步性好，能有效保证发动机的正常运行。