雷克萨斯RX450h是一款油电混合动力SUV,其工信部公布的百公里综合油耗在7L左右,展现出了较高的燃油经济性。
作为最新款的2020版车型,雷克萨斯RX450h于2019年9月上市,并提供了国五和国六两种排放标准的版本,以满足不同消费者的需求。
在驱动方式上,2020款雷克萨斯RX450h提供了两驱和四驱两种选择,售价区间为65万至79.9万。其中,四驱版本采用了前置四驱的驱动方式,并配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器,为驾驶者提供更稳定的驾驶体验。
除了驱动方式的差异,2020款雷克萨斯RX450h的尺寸也值得一提。其长、宽、高分别为4890mm、1895mm、1705mm,轴距达到了2790mm,为乘客提供了宽敞的驾乘空间。
在安全配置方面,2020款雷克萨斯RX450h也毫不含糊。标配了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊等多方位气囊系统,以确保乘客在意外情况下的安全。此外,还配备了胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等多项主动安全技术,帮助驾驶者更好地掌控车辆。
作为一位广东肇庆的雷克萨斯RX450h车主,我提了这辆车已有6个月,行驶了8200公里左右。这辆雷克萨斯RX450h给我留下了深刻的印象,所以我将它的一些优缺点进行总结,希望能对大家有所帮助。 首先,我想要强调的一个优点就是其出色的行驶品质
近日,一位车主以65万元的价格购买了一辆雷克萨斯RX450h,经过半年多的驾驶体验后,车主对这款车型有了更深入的了解。接下来,让我们一起来看看雷克萨斯RX450h的优缺点。 在驾驶体验方面,雷克萨斯RX450h表现出色。特别是在主动安全系统
在当今车市中,选择一款适合自己的汽车对于很多消费者来说是一项挑战。雷克萨斯RX450h凭借其出众的外观设计、豪华的内饰以及先进的驾驶辅助技术,成为了众多消费者的理想选择。接下来,让我们通过一位车主的真实体验,来了解雷克萨斯RX450h在各方