如何判断二手车的车况好坏？

判断二手车的车况好坏可以从多个方面入手：

首先查看证件是否齐全，这是避免购买赃车和黑车的重要步骤。

接下来检查车辆外观，在光线较好的地方以45°角观察车身，检查是否有刮痕、暗坑、凹陷和偏移。车身骨架的耗损程度也是关键，发生过重大事故的车辆骨架会有明显的变形。

对于发动机的检查，启动时应平稳低沉，如果有刺耳异响则说明存在问题。检查底盘时，要蹲下查看发动机位置有无漏油痕迹。

在检查档位切换时，启动发动机并踩住刹车、拉好手刹，轻微挫动应正常，强烈异常可能是变速箱问题。

车内开关要正常工作，启动发动机后所有灯应熄灭。安全气囊颜色应与车身一致，否则可能出过事故。

此外，漆面情况也非常重要。如果有刮痕、掉色、碰撞，则需要喷漆修复。车身平整度不好、漆面颜色有差异，可能表示车辆补漆过多。

检查焊点时，原厂焊点应一次成型，如水箱框架、翼子板大梁等部位的焊点消失或不规则要小心。检查焊接点确保车门等接缝平滑，观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点呈真圆及略微凹陷，否则是重新烧焊。

轮胎的检查也很关键，要看磨损程度和是否匀称，外侧边缘磨损大说明充气不足；内侧有磨损且外层边缘呈毛刺状表明轮胎变形；着地部分两侧凸状磨损且周边波纹状说明减震器等部件磨损严重。

在检查发动机时，需要查看内部有无漏油渗油，听听有无杂音，踩油门看有无漏气，启动时看指针变化、怠速声音，做加速减速试验看有无异响。

对于电瓶的检查，要看有无机油点、油渍油污，试驾时看有无亏电、电路电线老化和异响。

主体结构要检查横梁、ABC柱等有无扭曲、多余焊点和焊接、拆接痕迹，结合历史出险记录。车辆内部检查内饰磨损程度与车龄公里数是否吻合，灯光按钮、刹车、方向盘、挂挡等都要试。

最后，查看历史车况记录，包括维修保养、出险、车档记录等。