新款骐达在外观上与老款车型相比有着显著的变化,前脸采用了日产V-Motion家族式设计语言,前格栅内部采用了网状样式,并加入了镀铬装饰。
这样的设计不仅提升了车辆的辨识度,还让整个车头看起来更加精致。车侧后视镜基座下移至门板处,可以减小A柱位置产生的盲区面积,给驾驶员带来更佳的视野体验。
内饰方面,骐达整体布局简洁明了,但实用性却极强。车内大面积采用了搪塑工艺和软性材质的覆盖,手感舒适。中控部分搭载了一款8.0寸的显示屏,内部集成日产智能互联系统,具有语音识别控制、GPS实时导航、路况信息显示、车载蓝牙电话等功能。三幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹,并且支持手动四向调节,让驾驶者能够轻松操控车辆。
骐达的车长为4393mm,车身宽度为1766mm,轴距为2700mm。在同级别的车型中,骐达的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
动力方面,骐达1.6L智尊版搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为122马力,峰值扭矩达到155牛·米。与之匹配的是无级变速(CVT)变速箱。虽然动力表现中规中矩,但在城市道路中使用时,能够满足日常驾驶需求。
安全性方面,骐达配备了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
总的来说,新款骐达在外观、内饰、空间以及动力方面都有不错的表现,同时配置也非常丰富,能够满足消费者在日常使用中的需求。
在使用骐达汽车时,如果你想将后座放平以增加后备箱的空间,需要注意不同车型的操作方法。对于11款骐达,后排座椅的放倒相对较为方便。具体来说,你需要在后排座椅靠背左右三角窗旁边找到乘客肩膀处的提拉把手,通过提拉把手,后排座椅靠背就能向前放倒,从
调节日产骐达大灯的高度,可以按照以下步骤进行: 首先,找到车灯控制旋钮,并查看其上的档位标记。根据不同的档位,可以调整大灯的照射高度。如果将旋钮设定在“0”档位置,大灯将调至最高高度,适合空载情况。当车内乘客较少时,建议将旋钮调至“1”档,
骐达是一款备受好评的车型,其综合性能和口碑都得到了市场的认可。接下来,我将详细介绍骐达的主要特点和配置。 首先,骐达的外观设计非常出色,与日产的欧版pulsar车型有着很高的相似度。它采用了最新的V-motion设计理念,使得整个车身看起来