佳通AT70和AT100有什么区别

佳通AT70与AT100之间的区别主要在于它们的设计定位和特性。

首先，AT70轮胎因其卓越的抗穿刺能力，特别适合在复杂的交通环境中使用，特别是在越野车道路上。AT70的胎面相较AT100更为柔软，这使得它在非铺装路面上具有更强的抓地力。

在设计方面，AT70采用了独特的胎面设计，采用了仿生技术的砂砾石块状设计，并增强了胎肩的稳固性。这种设计使胎面纹路呈现出非对称性，从而提高了轮胎在恶劣路况下的性能。相比之下，AT100的纹路设计是轴对称的，没有明显的内外侧之分。

从市场定位来看，佳通越野车AT70是专为硬派越野车辆设计的全路况轮胎，而AT100则主要面向越野车和SUV的全路况使用。因此，根据市场定位的不同，AT70在越野性能上表现得更为出色。

从材料构造上来看，佳通AT70的胎面由1层涤纶土壤层、2层不锈钢丝束腹带和3层化学纤维布帘层组成，胎侧则包含3层化学纤维布帘层。这种用心的材料选择能有效防止轮胎受到穿刺损害。更进一步的是，AT70胎面上的两层不锈钢丝层被特别加宽，延伸至胎肩位置，从而大幅提升了轮胎的抗穿刺能力。

AT70的不对称纹路和大纹路块设计是其显著特点，同时配备了四条排污沟，这些排污沟由于采用了不规律的花块设计，不易积聚污泥。胎侧部分还增加了一层“防护栏型防擦条”，能有效弹走砂砾石，提升轮胎在砂砾石路况下的耐用性。

对于佳通AT100，其胎面由1层涤纶土壤层、2层不锈钢丝绷带层和2层聚酯纤维面料布帘层组成，胎侧包含2层聚酯纤维面料布帘层。其胎面纹路设计相对AT70更为简洁，虽非单导向性，也不区分内外侧，但大橡胶块与表层的微小管沟相结合，使其在柔软的碎石路面上仍具备良好的脱困能力。

此外，AT100的排污沟槽宽敞且四通八达，无论是淌过泥浆还是穿越碎石，都能确保轮胎具有出色的抓地力。同时，这种设计还使轮胎纹路具有更强的自清洁性，不易因嵌入砂砾石而影响抓地力。