新轮胎上发现“接缝”？是质量问题还是假冒产品？

如果你新购买的轮胎上出现了一道道“接缝”，或者有“毛边”，你会不会觉得这轮胎的做工太粗糙，甚至怀疑它是残次品或假货？其实，这些所谓的“接缝”和“毛边”其实都是合模线：

合模线在工业制造中是很常见的现象，比如塑料脸盆、橡胶雨鞋等塑胶制品上都会存在合模线。合模线是怎么形成的呢？在生产过程中，通常会采用两瓣模具的方式，将高温融化的橡塑材料注入模具中，冷却后取出。

由于模具不可能做到完全无缝，因此两瓣模具的拼缝处会在橡塑制品表面留下痕迹，这就是合模线。而在轮胎制造中，也会使用组合式模具，通常为八瓣或六瓣，因此轮胎上会留下8条或6条的合模线。这些合模线并不是残次品或假货的标志，而是轮胎制造过程中不可避免的现象。

有时候，你甚至还能在轮胎表面看到很薄的橡胶“毛边”，这又是怎么回事呢？其实，这和模具有关。在注塑过程中，为了确保模具内部所有空间都被填满，注塑时会故意压入“过量”的橡塑原料。然而，在注塑过程中，会有少量橡塑原料从模具的“合模”位置因受挤压而渗出来，这就是轮胎表面残留的很薄的“毛边”了。这些“毛边”和合模线都是轮胎制造过程中难以避免的现象。

然而，随着消费者对轮胎品质的要求越来越高，越来越多的轮胎企业开始重视合模线和“毛边”的处理。例如，雷神轮胎作为国产轮胎品牌中的佼佼者，其静悦系列轮胎的合模线非常细，几乎看不见。此外，雷神轮胎还注重轮胎外观的优化，使得轮胎的胎侧和胎面几乎没有“毛边”。

总的来说，这些改进措施使得雷神轮胎不仅具有良好的性能表现，还能在外观上满足消费者的需求。所以，如果你在轮胎上看到“接缝”或“毛边”，不必过于担心，这并不是残次品或假货的标志。