华晨中华H3 1.5L动力输出是否足够柔和？

这台1.5L发动机能输出82kW(112Ps)/6000rpm，最大扭矩为145Nm/4000rpm，从账面上的数据来看，这台1.5L发动机的表现完全可以与合资品牌媲美。

中华H31.5L车型搭载的是代号为BM15LC的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112Ps)/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4000rpm。此次测试的试驾车配备5速手自一体变速箱，悬挂结构为前麦弗逊、后扭力梁的形式。这样的悬挂结构在这个级别车型中很常见。

在日常驾驶时，1.5L自然吸气发动机油门响应比较灵敏，不存在动力迟滞的情况，因此起步时感觉还是比较轻松的，与1.5T车型的差别不大。但当行驶中需要再加速时，1.5L自然吸气发动机的动力储备就会显得有些不足，尤其是在高转速区间，加速能力与1.5T车型相比还是存在一定差距。

变速箱的表现让人挑不出什么毛病，整体调校呈现明显的舒适风格，无论是升挡还是降挡都很平顺。当驾驶员深踩油门后，变速箱会迟疑一下，然后再不紧不慢地进行降挡。虽然换挡速度稍显缓慢，但考虑到中华H31.5L车型偏向家用的定位，这样的表现倒是没有什么大碍。

前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构在这个级别车型中很常见。悬挂的整体调校偏硬，在高速转弯或紧急并线时对于车身的侧向支撑比较到位。不过较硬的悬挂对于舒适性还是有一定影响的。方向盘转动起来很轻巧，就算是女性驾驶员也能轻松驾驭。高速行驶时的稳定性还不错，不会让驾驶员感觉到没信心。