蓄电瓶修复后如何检测？

蓄电瓶修复后，应从外观、电压、电流、启动、充放电等多方面进行检测。

外观上，蓄电瓶应干净整洁，无锈迹、漏液、变形或凸出等状况。检查电瓶的生产厂家、型号和生产日期等信息，有助于了解其基本情况。

打开加液口，若电解液颜色发黑，这意味着活性物质已脱落，这样的电瓶可能已无修理价值。同时，检查极板是否断裂，因为断裂会影响电瓶的性能。

电压检测是十分关键的步骤。启动电瓶空载时电压应约为12.5V，不同容量区间的电瓶负载电压也有特定范围。例如，45至100AH的电瓶负载电压应在8.5至10.5V之间，而100至200AH的电瓶负载电压应在10.5至11.5V之间。此外，还需进行比重检查，电瓶充满电时比重为1.28，放完电时为1.15。若比重和电压都偏低且每个格子比重相同，需要充电；若某个格子的比重偏低，则可能有短路问题。

除了上述检测方法，还可以通过热修复情况进行判断。在温暖环境中进行热修复，当温度恒定在55度时，会大量溶化还原硫酸铅，使电解质比重上升。若能自动切换模式或者热修复24小时后人工切换，且在深度放电后普通充电器充电饱和能转灯，也视为修复成功。

总之，对蓄电瓶修复后的检测需要全面细致，从多个方面进行综合考量，才能准确判断其是否真正修复成功。确保电瓶能正常投入使用，为车辆等设备提供稳定供电。