铃木英格尼斯为何被称为省油王？

铃木英格尼斯以其省油著称，这正是它被精心打造出来的优势之一。

英格尼斯与Swift雨燕之间有着深厚的历史渊源。从日本本土的第一代Swift说起，它是由铃木的小型SUV车型Kei演变而来，采用了2WD和4WD两种布局，定位更接近于吉姆尼，但更注重休闲娱乐，是一台偏向城市的RV车型。

第一代Swift出口欧洲时改名为IGNIS进行销售。有趣的是，当时这款车在日本和澳洲还分别以雪弗兰Cruze和霍顿Cruze的形式销售，而Cruze就是现在的科鲁兹。此外，铃木还推出了三门版的Swift Sport高性能版本车型，仅在日本和欧洲发售，这就有了IGNIS Sport车型。铃木对这款车进行了多项升级，包括宽体车身、降低悬挂、密齿比变速箱、Recaro座椅和金属脚踏板等，可以说这辆车是速翼特的前身。

直到2004年，铃木推出了全新一代的Swift，也就是第二代Swift，此时它才从RV车型转变为两厢小型轿车，IGNIS也暂时告别了舞台，直到2015年才以iM-4概念车的形式重新发布。从那时起，IGNIS成为了一款独立的小型SUV车型。

首先，这辆定位为小型SUV的车型在外观上十分个性时尚，LED前大灯组造型独特，增添了“萌”的元素，而紧凑的尾部设计则透露出一些阳刚之气。车身颜色方面，它将提供多达12种配色选择，个性的外观成为了很多年轻人购车的重要条件之一。

除了独特的外观设计，英格尼斯还以其省油特性赢得了广泛好评。在城市道路和长途驾驶中，它都能保持优异的燃油经济性，为车主节省了不少成本。同时，它还具备灵活的操控性能和舒适的乘坐空间，为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶体验。