博越底盘的质量如何？如何处理生锈等故障？

其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，副车架则采用全框式副车架，这实际上可以视为H型副车架的扩展:

这种结构使用了钢铁材质，即便不是焊接式的全框副车架，也能起到提升车头刚度和分散冲击能量的作用。

在后悬架方面，博越采用了多连杆式独立悬架，这是经典的三横一纵结构，与RAV4和CS75等车型相似。这种结构的减振器斜式布置，可以更好地节省车内空间。此外，博越的发动机有下护板覆盖，底盘中部也有涂层覆盖，从实际体验来看，这个底盘的表现还是相当不错的，也符合其销售成绩。

吉利博越的底盘技术有了显著提升，其部分技术源自于沃尔沃底盘S60L平台。沃尔沃品牌被大众所认可，其品牌效应和技术优势也得到了广泛认可。尽管之前被福特收购并未取得显著成绩，但与吉利的合作却带来了双赢的局面。据接近吉利-沃尔沃高层的内部人士透露，作为技术转让协议的一部分，沃尔沃向吉利转让了XC90平台，用于打造新的高端品牌。2016年，吉利与沃尔沃的合作又有了新的进展，双方正在联合研发DMA平台，该平台定位高于CMA平台，能够生产B级产品。

对于是否需要给吉利博越的底盘进行装甲处理，这取决于行驶的环境。车辆本身已经进行了基本的防腐蚀处理，如果行驶在市区或环境较好的区域，实际上没有必要喷涂底盘装甲。底盘装甲是一种高科技粘附性橡胶沥青涂层，具有无毒、高遮盖率、高附着性等特点，可以喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，形成一层牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，从而保护车主的行车安全。

总的来说，吉利博越的底盘质量是相当不错的，结合实际体验和销售成绩来看，这个底盘的表现令人满意。然而，对于行驶环境较为恶劣的车主来说，可以考虑给底盘进行装甲处理，以进一步提升其防护性能。