2013款朗逸1.4T的双离合是干式的还是湿式的？

朗逸1.4T车型搭载的是7挡干式双离合变速箱，而朗逸Plus1.5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱。

对于一款紧凑型轿车来说，选择干式双离合变速箱的原因在于成本和体积的考虑。

干式双离合变速箱的优点在于结构简单，成本低，后期的维护和维修成本也相对较低。只要驾驶者懂得如何保护变速箱，就能使干式双离合成为更经济实用的选择。

干式双离合变速箱通过多片金属摩擦片进行动力传输，这种结构可以实现快速的动力响应。然而，由于金属摩擦片不能承受过大的扭距，因此容易导致摩擦片损坏。因此，干式双离合变速箱主要应用于小排量车型。

在低档位频繁切换时，干式双离合变速箱容易导致热量迅速累积，从而引发过热保护，导致汽车抛锚。而湿式双离合使用液力变矩器为离合器，通过变速箱油进行散热，可以有效避免过热问题，同时还能承受更大的扭距。不过，湿式双离合变速箱的成本较高，体积也更大。

总的来说，2013款朗逸1.4T车型的双离合是干式的，这种配置在成本和体积上更具优势，适合紧凑型轿车使用。