如何选择合规蓝牌自卸车？福田瑞沃S1告诉你

让我们一起来看看：

蓝牌新规要求自卸车必须达到国六标准，并对厢宽进行严格限制，还规定蓝牌自卸车后胎必须采用单胎设计。那么，在保证合规拥有蓝牌进城优势的基础上，如何进一步体现自卸车的节油、高效、舒适、耐用和良好的通过性呢？瑞沃S1（后单胎）自卸车无疑再次树立了行业标杆。

瑞沃金刚S1（后单胎）自卸车搭载了轻量化全柴H20发动机，该款发动机动力最高可达120马力，最大输出扭矩为325牛米，符合国六排放标准。该款发动机采用了CR+TC+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路线，集成式机油泵、模块化EGR、高压共轨、双顶置凸轮轴、液压挺柱等先进技术，并匹配万里扬八档变速箱，实现了黄金动力组合，为用户提供了节油高效的驾驶体验。

此外，该车还采用7.00R16LT12PR/245/70R19.512PR前大后小规格轮胎，底盘板簧片数为3/4+3，提升了车辆承载能力。在符合法规的基础上，瑞沃S1（后单胎）自卸车实现了承载能力的最大化。

作为一款轻型工程车，福田瑞沃金刚S1的使用场景离不开农村公路、街道、小巷等限高区域。为了保证整车的通过性，该款车采用了低于2米的低车身设计，驾驶室宽度只有1730mm，并采用短轴距设计，可自由出行限高低于2.2米的地下车库和乡村小路，满足城市狭窄道路运输及地下车库运输的需要。

舒适性方面，瑞沃金刚S1采用人体工程学设计理念，座椅设计为减震座椅，可进行多向调节，即使在颠簸路段行驶，也能让司机有良好的驾驶体验。该车还标配了中控锁、电动车窗、多功能方向盘等轿车化功能配置，操控更加便捷。此外，该车采用了组合仪表设计，搭载智能化行车电脑，实现人车智能互动，便于车队管理和提升运营效率。

在合规的基础上，瑞沃金刚S1的车厢内宽为合规1800mm，车辆总质量4495kg，额定载质量1645kg，轴距为2800mm，最大化满足卡友高承载需求。

在外观上，瑞沃金刚S1颠覆了以往对工程车的看法，采用X-Truck设计，拥有新潮颜值，紧追潮流，让人眼前一亮。其星钻大灯与银色横幅格栅交相呼应，出场自带高光。中网和大灯占据了前脸较大面积，线条简洁硬朗，突显了一种锐意进取之感，很符合当下年轻人审美。

此外，福田瑞沃金刚S1历经了200万公里“三高”以及可靠性耐久实验，车辆结构稳定、故障率低、品质及服务有保障，B10寿命更是达到50万公里，能够有效提升运输效率，帮助更多卡友实现创富梦。

总之，瑞沃金刚S1（后单胎）自卸车充分享有合规蓝牌轻卡的路权广、准驾门槛低、使用费用低、无需挂靠公司等优势，还积淀了蓝牌自卸车领军企业的制造底蕴，拥有节油、高效、舒适、耐用和良好的通过性等优势，为卡友创富再添利器。引领潮流已是必然，是否爆款您说了算。