三菱帕杰罗V73的越野性能非常出色,具备高离地间隙、接近角32°、离去角21°以及纵向通过角30°的特点,这些设计使得帕杰罗V73能够轻松应对各种复杂的越野路况。
同时,6.2米的转弯半径也大大提升了车辆的灵活性,确保在狭窄的环境中也能轻松转向。另外,帕杰罗V73的涉水深度达到500毫米,爬坡度为60%,在湿滑的路况下也能保持稳定的行驶状态,是一款真正的越野车型。
帕杰罗V73还配备了三菱独有的超选四驱系统,该系统可以根据不同路况自动切换驱动模式,为驾驶者提供最佳的越野体验。前悬挂采用了双叉横臂扭力杆簧的独立悬挂系统,这种设计在世界上最恶劣的路面上也能提供卓越的行驶性能,其耐久性和可靠性都经过了严格的验证。而后板簧和整体桥的悬挂结构则确保了良好的舒适性和卓越的稳定性,保证了车辆在各种路况下的稳定性和高速操作的可靠性。
帕杰罗V73搭载了一台2.972升V624气门发动机,最大输出功率可达123千瓦,最大扭矩为225牛顿·米,整车排放符合欧II排放法规。进气系统采用卡门式空气流量计,能够精确控制空气流量,提高了充气效率。
进气道上安装了缓冲箱,提高了充气效率,在城市交通或越野行驶时动力表现出色。此外,帕杰罗V73的车身结构设计科学,多横梁梯形车架确保在越野路面时的车身强度和可靠性。车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层,具有很好的密封性和降低噪音的措施。
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