如何在不更换避震的情况下降低车身

不更换避震器的情况下，要降低车身高度，只能通过更换小尺寸轮胎或适当降低轮胎气压来实现。

然而，这两种方法效果有限。降低轮胎气压对车身高度的影响较小，而更换轮胎虽然效果更明显，但会导致汽车里程表不准确，与实际数据相比偏小。

若要进行汽车底盘改装，以降低车身高度，需要综合考虑轮胎、轮圈、避震器和弹簧等多方面因素。以下为具体改装内容：

轮胎：选择合适的轮胎至关重要，因为轮胎是汽车性能输出的终端。轮胎的改装重点在于宽度、扁平比和胎质的改变。随着动力的提升，轮胎的扁平比会逐渐减小，通常需要配合轮胎宽度增加和轮圈增大。

轮圈：如果轮胎要变大，轮圈必须相应增大。轮圈的改装不仅是为了美观，还要考虑散热和轻量化。例如，铝合金材质的轮圈散热性能优于铁质轮圈，重量也较轻。

避震器和弹簧：在底盘改装过程中，可以将高性能避震器与渐进式短弹簧一并处理。高性能避震器具有最佳工作行程范围，而原厂弹簧无法使避震器发挥最大效益。

通过以上改装措施，可以有效降低车身高度，提升车辆性能和操控稳定性。