大众凌渡值得买吗？

凌渡作为大众品牌旗下的主打车型之一，凭借其年轻时尚的外观设计，满足了购车者对颜值的追求。因此，凌渡在市场上获得了广泛的认可：

然而，随着生活水平的提升，车主们的购车标准也在不断变化，舒适度、安全性、驾驶乐趣等成为评判汽车的重要因素。凌渡不仅仅凭借外观单一优点，还有哪些领先同类的亮点呢？

车主之前开的是威朗，现在换车为凌渡，目前提车5个月，行驶了12500公里。在开过威朗后，再开凌渡，车主对凌渡有了深刻的体会。接下来，让我们听听这位车主的分享，希望能给其他车友带来帮助。

外观方面，凌渡可以被称为紧凑型车的颜值担当。其家族式设计语言突显了厂商的用心打造。进气格栅造型独特，与两边车灯相互辉映，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。凌渡的侧面线条流畅，给人一种时髦之美，轮圈造型犹如雄狮的双脚，衬托出凌渡的踏实稳健。

内饰方面，凌渡的用料在同级别车型中并不算卓越。中控部分有一定的塑料感，显得有些廉价。内饰做工较为粗糙，与部分汽车品牌相比仍有差距。整体设计并不落俗套，但缺乏现代化的新意。总的来说，凌渡的内饰配置未能满足车主对高端大气的需求。

动力与操控方面，凌渡搭载了一台1.4升排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力。配合成熟的7挡双离合变速箱，换挡平顺且无顿挫感。大众对变速箱的调教非常用心，发动机和变速箱配合默契。油门响应及时，刹车随叫随到，让驾驶者信心倍增。扭矩峰值为250牛米，0-100km/h的加速时间约为10秒。尽管与竞品相比稍逊一筹，但凌渡的动力总成仍能发挥出色。

空间方面，凌渡定位为紧凑型车，但在与奥迪A3三厢、宝来和威朗等竞品相比时，并未展现出明显的优势。车辆尺寸为4598*1826*1425毫米，轴距为2656毫米。前排空间较为紧凑，头部空间稍显局促。第二排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较强。整体而言，凌渡在内部空间方面略显遗憾。

舒适度方面，凌渡并不具备特色。底盘悬挂采用偏硬的调教方式，座椅包裹性一般，行驶在颠簸道路上时，减震效果不尽人意。音响效果一般，高音有些失真，车内静谧性不够好，主要体现在发动机噪音和胎噪上。此外，凌渡缺乏实用的舒适配置，如第二排空调出风口、空调温度分区控制、腰部支持自动调节和第一排座包加热等功能，无法为车主提供舒适的驾驶体验。

操控方面，凌渡配备的电动助力方向盘顺手而灵活，转向精准。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而没有松散感。整体来看，凌渡的操控感受能够满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

油耗方面，凌渡在城市道路占7成和高速路占3成的行驶情况下，平均油耗为7.0L/百公里。在市区起步和停车频繁的情况下，油耗约为9.1L；在郊区或高速路上，油耗约为5.8L。作为一款车重1365KG的紧凑型车，凌渡的油耗表现略低，有助于提升其市场竞争力。

综上所述，凌渡作为一款大众品牌的主打车型，虽然在某些方面仍存在不足，但其年轻时尚的外观设计、出色的动力表现和良好的操控感受，使得它成为许多车主的首选。车主们通常会说，凌渡可以开10年。