发动机为什么会烧水?

发动机烧水是指在汽车行驶过程中，发动机出现水温过高的现象。这种现象可能由多种原因引起，下面我们将详细探讨这些问题：

首先，前后曲轴油封老化是造成发动机烧水的一个常见原因。曲轴油封与机油长时间接触，机油中的杂质以及发动机内部温度的变化会逐渐削弱其密封效果，最终导致渗油或漏油。这种情况不仅会影响发动机的正常工作，还可能导致发动机内部损坏。

其次，如果排除了渗漏问题，还可能存在另一种情况：水温升高后，水道内部的水蒸气会将防冻液从补水罐中顶出去。这可能是由于水泵或节温器运转不良造成的。当循环系统水温升高时，水箱开锅后防冻液可能会从水箱盖或补水罐中流出，导致发动机出现烧水现象。

最后，还有另一种情况需要考虑：在车辆启动时，如果发动机水箱内部的压力尚未达到预定值，踩下油门时防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出，这是一种不正常的状况，可能是由于水箱盖弹簧偏软引起的故障现象。这种情况下，建议尽快进行维修以避免更大的损失。

总结来说，发动机烧水可能是由多种因素引起的，包括曲轴油封老化、水泵或节温器故障以及水箱盖弹簧偏软等。发现这些问题后，车主应及时进行维修以确保发动机正常工作，避免造成更大的损失。