丰田霸道4.0和2.7车型在动力方面的主要区别在于发动机排量和缸数的不同:
4.0排量的车型配备的是6缸发动机,代号为1GR,最大功率为202千瓦,最大扭矩为381牛米,需要使用95号汽油,百公里加速成绩为12.1秒。而2.7排量的车型则使用的是4缸发动机,代号为2TR,最大功率为117千瓦,最大扭矩为244牛米,使用92号汽油,零百加速成绩为15.6秒。
在越野性能方面,霸道2700全系配备了一把锁,只有中网托森差速锁带机械锁止功能,而辅之轮间电子限滑,在应对交叉轴时还需要费一番功夫。而霸道4000顶配车型则配备了后桥差速锁和中央差速锁两把锁,脱困能力显著提升。另外,霸道4.0全系车型都配备了冰箱、陡坡缓降、上坡辅助等配置,而顶配车型还配备了空气悬挂,可对底盘进行高低和软性调节。而霸道2700则全系配备了天窗,但霸道4000低配车型则没有配备天窗。
外观上,可以通过踏板来直观分辨霸道2700和3500、4000。中规霸道2700的踏板都是纯黑色的,而3500和4000则带有银边。在实际使用中,市区内两款车表现都较为出色,但当满载乘客行驶在高速公路上时,2700车型的加速性能明显下降,需要逐渐加速。而4000车型则可以直接踩油门加速,表现出色。越野方面,2700车型在山地行驶时还可以,但遇到炮弹坑等复杂地形时会遇到困难,而4000车型则没有这些问题。
总体来说,霸道4000车型在动力、越野性能和配置方面都优于2700车型,而2700车型则更加经济实惠,适合城市代步和轻度越野。在选择时需要根据个人需求和预算来做出决定。
中东版的丰田霸道4000确实具备双油箱设计,这是它与国产版本的一个显著区别。然而,从外观设计来看,中东版虽然略有优势,但国产版本同样具有吸引力。 就车辆性能和配置而言,国产的新4000VX更胜一筹。它引入了多项首次在国内市场出现的高科技配置
丰田霸道2700拥有强大的全时四驱系统,使驾驶者在各种路况下都能自如应对。在日常驾驶时,建议使用全时四驱模式,它能够提供稳定的驱动力和更好的路面抓地力。而在轻度越野路面,可选择高速四驱模式,进一步提高车辆的通过性。当车辆陷入困境时,低速四驱
作为汽车领域的佼佼者,丰田在全球市场上享有盛誉,旗下的霸道4000更是备受瞩目。这款车型不仅凭借其实用的配置,还以其出色的性能表现赢得了消费者的青睐。 霸道4000 22款 TXL九气外挂丝绒19轮,售价为¥58.50万,提供了多种实用配置