开了10年的14万公里本田思域第八代还能不能跑得溜？

我们来详细感受一下：

车子的尺寸为4520mm、1755mm、1450mm，轴距为2700mm。外观方面，第八代思域相比现在的第十代车型，在运动感方面肯定有所不足，但是，第八代思域的设计仍然有一种让人看了感觉很舒服的魅力，没有那种老车的过时感。例如，熏黑的大灯、弯刀状的尾灯、高配车型的轮圈造型等设计，都让它看起来更加活泼。

内饰设计在当时十分科幻，例如分体的上下仪表盘、手刹的形状、小巧的方向盘，以及顶配车型上的换挡拨片等。座椅使用的是真皮材质，坐起来的舒适度不错，还能兼顾到包裹感。乘坐空间方面，前排没有问题，但后排坐身高超过180cm的测试者时，空间就有些局促。尾箱容积为375升，表现一般。

动力方面，第八代思域搭载的是经典的1.8L自然吸气发动机，最大马力为140匹，最大扭矩为174牛米。虽然这些参数现在看起来一般般，但这辆车在那个年代表现非常不错。带有本田I-VTEC技术，搭配的是本田自主研发的5AT变速箱，实测零百加速时间为10秒左右，就那个年代的车来说，这个表现已经很不错了。尽管车龄已经10年，动力部分并没有明显的耗损，发动机也没有渗油，启动时的声音非常干脆清脆。总的来说，本田在那个年代确实表现出色。

底盘方面，这辆车使用的是前麦弗逊后双横臂独立悬架。日常驾驶时，这辆车的底盘整体舒适感不错，虽然不是特别厚重和高级，但感觉轻松简单。家人坐在后排时也没有什么问题。但思域最吸引人的地方还是它的操控感，支撑性不错，方向盘响应迅速灵活，加上驾驶舱的氛围，十分招人喜欢。当然，这辆车在高速行驶时，胎噪略大。