丰田锐志手动换挡模式怎么用？

丰田锐志的手动换挡模式可以通过将档位挂入S档，然后通过上下拨动档杆来实现加减档位的操作：

这种模式允许驾驶员在1到4档之间手动选择最适合的档位，从而让汽车行驶起来更像是一辆配备了手动变速器的汽车，而无需像手动变速器那样在换档时踩下离合器踏板。在这种模式下，驾驶员可以根据发动机转速自行决定升档时机。此外，当车辆在刹车或减速时，变速器会自动进行减档，驾驶员不需要手动进行减档操作。

锐志车型搭载了两款不同的动力总成，分别是5GR-FEV6全铝发动机和3GR-FEV6全铝发动机。这两种发动机都采用了DOHC双顶置凸轮轴和DUALVVT-i技术。DUALVVT-i是一种由丰田开发的可变气门正时系统，能够连续调节气门正时，但不能调节气门升程。

其工作原理是：当发动机从低速转变为高速运转时，电子计算机会将机油压入进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。在压力作用下，小涡轮相对于齿轮壳旋转一定角度，从而改变凸轮轴的旋转方向，使其在60度范围内向前或向后旋转。这样，进气门开启的时间就会被连续调节，以满足不同驾驶条件下的需求。