西安到安康高铁获批了吗？40分钟到安康，2小时到重庆！

新建西安至安康高速铁路可行性研究报告已获中国铁路总公司和陕西省人民政府正式批复:

标志着西康高铁即将进入实质性建设阶段。该项目计划于2019年开工建设，并在2023年投入运营。预计建成后，西安到安康的旅行时间将由目前的3个小时缩短至40分钟左右，而西安到重庆的旅行时间也将缩短至2小时左右。

西康高铁不仅是国家高速铁路网包海通道的重要组成部分，也是西安至重庆高速铁路的北段。该项目的建设将形成一条纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，促进陕、甘、宁、晋、蒙西与西南地区之间的便捷客运交流。线路全长170.42公里，设计时速350公里，总投资329.2亿元，正线桥隧比高达95.03%，工期为2019年至2023年。全线将新建20座隧道和33座桥梁，车站设置包括西安东站、太河站、柞水西站、镇安西站、桐木站和安康西站共6个车站。

西安东站作为陕西省“米”字型高铁网规划中的重要组成部分，是西安铁路枢纽的主枢纽之一，共设18台35线，主要办理高铁动车的始发终到作业。近期以承担南向、东南向客车始发终到作业为主，远期规划增加办理枢纽东向、北向普客始发终到作业。西康高铁与西十高铁分别承担50%的投资。

安康西站是安康枢纽主要客运站，初始规模按3台8线布置，远期随天水至十堰铁路引入预留1台2线，总规模为4台10线。车站位于安康市高新区西侧、傅家河西岸，配套站前广场与城市规划紧密衔接，车站设旅客进出站地道2座，站房位于线路左侧，敷设方式采用线侧下，站对侧设置综合维修车间、动车存车场各1处，设存车线6条。

西康高铁的建设将为沿线城市带来更快速便捷的交通，促进区域经济的协调发展。此外，西康高铁还将与西安至重庆高铁形成互补，优化和完善国家高速铁路网络布局，增强区域经济的竞争力。