49.8万起售，双电机四驱+空气悬挂，蔚来ES8的驾驶体验如何？

通过实际试驾体验，可以更直观地了解这款车的性能和特点:

外观方面，蔚来ES8的设计令人眼前一亮。车头采用了上下双层格栅设计，前灯组为分体式，上方的日间行车灯狭长精致，下方的大灯组造型立体，整体具有极强的视觉冲击力。车长5099mm，宽1989mm，高1750mm，轴距为3060mm，这样的尺寸让车身显得既大气又稳重。车尾简洁大气，贯穿式尾灯点亮后形成连贯的光带效果，不仅提升了视觉宽度，还增强了夜间行车的辨识度。

车内配置同样出色。环抱式设计布局提升了整体的档次感，大面积环保材质和皮质包裹增强了豪华感。车机系统由Banyan榕智能车载系统和高通骁龙8295芯片组成，支持语音识别和多种智能功能，例如通过“嗨NOMI”唤醒系统，当你说“车内好热”，空调会自动调节温度，犹如私人秘书一般贴心。内饰还支持氛围灯的自定义调节，新增了“围炉夜话”模式，为乘客带来独特的体验。

座舱方面，蔚来ES8采用2+2+2的座椅布局，全系标配Nappa真皮座椅，副驾驶座椅配有零重力功能，带来极致的舒适体验。第二排座椅的腿部空间仍超过两拳，即便在第三排，腿部空间也能保持在1拳以上。前后座椅均配有加热、通风、按摩和记忆功能，确保每个乘客都能享受舒适的乘坐体验。

动力方面，蔚来ES8搭载了双电机四驱系统，电动机总功率为480kW，总扭矩为850N·m，百公里加速时间仅为4.1秒。电池容量为100kWh，CLTC工况下纯电续航里程为605km。全新ES8还提供了10种驾驶模式，每个模式都能与底盘、车身高度和转向系统联动，提供全方位的驾驶操控体验。此外，蔚来ES8采用了双腔空气悬挂、第三代CDC动态悬架阻尼控制以及ISS智能舒适刹停系统，这些配置在驾驶过程中能够很好地控制车身姿态，提升舒适性和操控性。

总的来说，蔚来ES8在空间性、舒适性、安全性和操控性方面表现突出，非常适合家庭日常使用。如果对这款车感兴趣，不妨考虑一下，它将会是一个不错的选择。