江淮格尔发K7牵引车560马力+9气囊后提升桥实力如何？

高端物流行业的崛起已成不可阻挡的趋势，客户对于货物运输品质和时效性的要求也日益提升。

如何选择一辆高可靠性、好上手、高时效性的高端物流牵引车成为各大物流公司面临的挑战。对于这个问题，江淮格尔发K7 6X2后提升AMT牵引车给出了答案，它是否能满足高端物流运输的需求呢？让我们一起来看看。

外观方面，K7 6X2牵引车设计出色，尤其是大灯使用了氙气大灯，配合造型犀利的日行灯，不仅提高了夜间行车的安全性，还增添了车辆的美观度。车身侧面，金色的“自动挡”字样和采埃孚标志凸显了车辆配备了先进的AMT变速箱。此外，车外工具箱的存在也方便了驾驶员在行驶途中存放工具和手套。

内饰方面，K7 6X2牵引车主打实用。气囊减震座椅可以满足不同驾驶员的坐姿需求，同时也能提高行车舒适性。ECAS控制手柄可以简化甩挂运输流程，提升时效。多功能方向盘和车载多媒体系统的结合，使驾驶员能够轻松接打电话和控制定速巡航。

仪表盘采用机械指针和液晶屏的组合，能够显示更多车辆信息。中控部分的设计类似于环湾式，人体工程学出色，方便驾驶员操控。自动空调系统提升了车内舒适性，而各种功能按键也触手可得。

动力方面，K7 6X2牵引车搭载了康明斯Z14国六发动机，最大马力为560马力，最大扭矩为2650牛米。这款发动机支持10万公里长换油，延长了保养周期。与之匹配的是采埃孚12TX2621TD的十二挡AMT变速箱，最高挡速比为1。自动挡车型可以减轻驾驶员的操作疲劳，提升驾驶舒适性，并且对驾驶员水平的要求较低。

底盘方面，K7 6X2牵引车采用了紧凑的设计，车身左侧布置了尿素罐和油箱，右侧为国六发动机和后处理系统。该车采用了EGR+DOC+DPF+SCR的主流技术路线，并在外侧增加了保护罩，减少后处理系统的损坏风险。

车辆的油箱容积达到了900L，加满一箱油能够行驶2700公里，满足快递运输的需求。悬挂部分，K7 6X2牵引车使用了前少片簧+后9气囊的悬挂形式，长途行车舒适性得到了保证，运输高附加值货物的能力也得到提升。

总之，江淮格尔发K7 6X2后提升AMT牵引车在外观、内饰、动力和底盘方面都表现出色，符合高端物流运输的需求。对于广大物流公司来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。