驾驶室采用标准中体规格,货箱可选三开门或五开门花纹板,实测可承载1.8吨货物,整车规格及发动机排量完全符合轻卡新规要求。
车头的设计非常犀利,双“V”型中网结构和飞翔状镀铬装饰条,使整个前脸充满了活力和立体感。“双飞燕”立体车标和“东风”多利卡镀铬标识,彰显了深厚的历史底蕴。
两侧后视镜采用分体式设计,补盲镜一应俱全,但后视镜外摆幅度较大,这在提高后视效果的同时,也可能影响车辆通过狭窄道路的能力。组合车灯采用不规则艺术形状设计,集成了卤素光源的示廓灯、转向灯、远近光前照灯和LED日间行车灯,造型颇具艺术范儿。
内饰方面,织布面料的座椅采用灰黑配色,冬季坐上去不会觉得冷,且支撑性良好。中控台上设置了水杯架和空调出风口,方便为饮品加热或降温。四幅式多功能方向盘和对称式仪表盘设计精良,仪表盘上方的储物槽斜坡设计实用。
动力配置方面,搭载的是国六b排放标准的全柴Q23-136E60直列四缸发动机,排量2.3L,最大输出功率100kW,最大扭矩380N.m,经济转速区间宽泛,有利于节能降耗。与发动机匹配的是万里扬WLY6TS40-6021六挡手动变速箱,挡位切换清晰顺畅,操控感优秀。
底盘方面,前后桥均采用东风德纳车桥,主减速比为4.875,用户可根据需求选择不同的后桥速比。全车采用7.00R16LT低滚阻真空胎,耐用性高,行驶噪音小。车架左侧是80L高强度轻量化塑料油箱,右侧装配的是12V启动电瓶和尿素箱,耐用性好,可降低车身自重。
从多利卡D6锐能版的动力链及功能配置来看,这款高性价比轻卡非常适合城配和郊县物流领域。是否能在这激烈的市场中传承经典、保持活力、续写东风多利卡的传奇,值得期待。
东风多利卡4米2平板货车以其可靠性受到广泛认可。作为一款老品牌车型,它在市场上的表现一直不错,尤其是在物流运输领域。 这款平板货车采用了先进的制造工艺和技术,具备良好的稳定性和耐用性。其车身结构坚固,能够承受各种复杂路况的考验,确保货物在运
东风多利卡D6是专为轻卡市场打造的一款高效车型,以其出色的性能和可靠性赢得了广泛的赞誉。这款车型采用了玉柴发动机,提供强劲的动力输出,确保车辆在各种路况下都能表现出色。 多利卡D6的车身尺寸为4.17米,单排厢式设计,适合多种物流和运输需求
市场上唯一一款搭载玉柴140马力发动机的五吨油罐车,采用的是国六东风多利卡车型。这款油罐车配备了万里扬档变速箱,确保了车辆在行驶过程中的高效传动。前桥采用了2.2吨盘式设计,而后桥则具备5.5吨的承载能力,确保了车辆的稳定性和安全性。192