迈腾1.8TSI涡轮增压器故障

迈腾1.8TSI车型在行驶过程中出现了涡轮增压器故障，导致发动机动力不足。具体表现为车速最高仅能提升至80公里/小时，并且加不起油：

为了确定故障原因，维修人员使用了VAS5051诊断设备读取故障码，发现故障码为“17957P1549增压压力限制电磁阀-N75断路/对地短路”。可能的原因包括：线束或线束连接器故障；增压压力限制电磁阀-N75故障。

检查数据流时，维修人员发现进入发动机地址01-08-115组数据组第3、4区的进气压力实际值正常情况下应在1500mbar以上，而该车的值仅为780mbar，说明没有增压效果。可能的原因有进气系统堵塞、排气系统堵塞或涡轮增压器失效。

维修人员尝试断开涡轮增压器压力单元的压力软管，故障依旧。随后，他们断开N75插头，使用万用表测量T2gx/1号线正常，电压为12.2V，检查插头和线束无异常。互换涡轮增压压力限制阀-N75后，故障依旧。

维修人员拆开空气滤清器、进气歧管、中冷器的连接，未发现异物堵塞进气道。拆下涡轮增压器空气循环阀N249，插头电压12.2V正常，对N249进行通电试验，能正常吸合。

维修人员还拆除了氧传感器，增加了排气。最终拆下涡轮增压器后，发现废气侧涡轮轴的调节垫片断裂，导致废气侧涡轮轴卡死，废气涡轮无法转动，从而没有涡轮增压。

为了修复这一故障，维修人员建议更换涡轮增压器总成。在维修过程中，使用的专用工具和设备包括VAS5051诊断设备和万用表。

对于大众涡轮增压系列发动机，在维修动力不足问题时，维修人员应特别注意涡轮增压器的故障，并且要仔细观察发动机相关数据流。动力不足是维修站日常工作中常遇到的问题，维修过程中要依据实际的故障表现进行分析。