大众和雪佛兰哪个更耐用？行驶20万公里后，对比明显

对于预算充足的购车者来说，合资车成为了一个明智的选择，这也是当前汽车市场的一个显著趋势。

每月的家用汽车销量榜上，前三名通常被大众朗逸和日产轩逸等合资车型占据。提到雪佛兰，许多人会联想到经典电影中的“大黄蜂”汽车，作为美系车的代表品牌，雪佛兰在多个汽车类型上有所布局，但整体销量上，与大众汽车相比，尚有差距。

抛开营销策略的因素，雪佛兰汽车与大众汽车在耐用性方面究竟孰优孰劣呢？判断一辆汽车的耐用性，最直接的方法就是通过实际行驶里程进行对比。通常，普通车主一年内行驶的里程在2万公里到4万公里之间，因此，行驶20万公里大约需要7年左右的时间。随着汽车使用年限的增长，车况会逐渐变差，此时再进行耐用性比较，显然更加合理。

为了进行对比，选择大众朗逸与雪佛兰科鲁兹作为参考车型。当这两款汽车行驶到20万公里时，可以观察到发动机的变化。大众朗逸所搭载的EA211发动机出现渗油现象，这是EA211发动机普遍存在的问题，但并不影响驾驶。相比之下，科鲁兹的发动机虽然没有故障，但噪音明显增大，尤其是在提速时，噪音更为明显。

除此之外，两车在其他方面的表现也有所不同。大众朗逸在换挡时存在迟钝的问题，尤其是在自动挡车型中，1挡升2挡时会有明显的无力感和顿挫感。科鲁兹则存在提速慢、异响以及动力不足的问题。

虽然美系车普遍油耗较高，但科鲁兹的表现还算不错，行驶20万公里之后，百公里油耗控制在了9L。朗逸的油耗也有所增加，与科鲁兹持平。相比新车而言，朗逸的车况降低幅度较大。

在舒适性方面，两车相差不大。然而，科鲁兹在用料上更加扎实，随着年限的增长，悬挂系统并没有变差，反而更具驾驶感。受品牌溢价的影响，大众朗逸的二手保值率要高于科鲁兹，主要原因是大众在品牌营销方面更加出色；而雪佛兰则因前期车型影响，总给人留下廉价的印象。

尽管如此，雪佛兰的保值率仍然要高于法系车和韩系车，这说明雪佛兰的质量并不差，只是在品牌营销方面稍显不足。当汽车行驶到20万公里时，大众和雪佛兰谁更耐用，答案一目了然。通过朗逸和科鲁兹的对比，我们可以对这个问题有更加清晰的认识。