试驾道奇酷威2.0TD柴油版，爱它为何如此不易？

酷威柴油版车型在油耗和动力方面，相较于汽油版车型，确实有显著优势，这使得其在面对家庭用户时更加吸引人。然而，它也面临着一些挑战。

在油耗表现方面，酷威柴油版的平均油耗为8.3L/100km，这与工信部公布的综合油耗相同，甚至比紧凑型轿车的油耗还要低。试驾过程中，我们模拟了日常驾驶环境，包括高速路、公路和山路，平均时速在80km至110km之间。车队整体前进，驾驶过程中80%的时间开启空调，并经历了长时间的拥堵，但最终油耗仍然令人满意。与同队其他试驾车辆相比，酷威柴油版的燃油经济性表现优异。

动力方面，酷威柴油版搭载了来自意大利VM的2.0TD柴油发动机，型号为最新的MultiJet2。该发动机采用了缸内直喷技术和高压共轨技术，一次做功最多可分为7次喷油。从数据上看，这款发动机的最大功率为125千瓦/6000rpm，最大扭矩为350牛·米/1750rpm。驾驶过程中，酷威柴油版车型的油门响应灵敏，动力充沛，不论是公路上的超车还是山路行驶，都表现出色。然而，最大扭矩的爆发需要在2000rpm左右才能感觉到。

在发动机噪音和震动方面，酷威柴油版的噪音比汽油发动机要大一些。尽管车内隔音效果不错，但在高转速时，噪音仍然明显。此外，柴油发动机运转时的震动也比汽油发动机更剧烈。尽管这些问题在日常驾驶中可以接受，但长期驾驶可能会让人感到不适。

最后，购买酷威柴油版车型需要考虑一些现实问题。比如，很多大城市限制柴油车上牌，加油难的问题也存在，而且柴油油品质量参差不齐。不过，酷威柴油版的第二排乘客可以享受到放倒副驾驶座椅带来的舒适感和更大的视野空间，但需要注意潜在的安全隐患。

总的来说，酷威柴油版车型在油耗和动力方面表现优异，对于家庭用户来说是一个不错的选择。但在中国的当前环境下，柴油车的普及依然面临一些挑战。