雷克萨斯ES的动力表现如何？车主们反馈小毛病多吗？

几位车主的真实反馈，现在来给大家详细剖析一下这款车的方方面面：

首先，我们来看一下动力。雷克萨斯ES 300h使用的是混动系统，油电结合。这套THS系统是丰田的招牌，低速时电动行驶安静如猫，高速时油电切换也很顺滑。日常代步绝对够用，特别是在市区走走停停的路况下，ES表现得游刃有余。不过，有车主反映，当需要快速加速时，发动机的声音会变得很大，有点像拖拉机。因此，如果你期望在高速公路上飙车，ES可能无法满足你的需求。然而，对于日常驾驶来说，它的油耗表现非常出色，城市路况下大约5升就能搞定。

再来看一下舒适性。雷克萨斯ES的内饰做工精致，座椅舒适度一流，长途驾驶也不会感到疲惫。静谧性也是它的强项，关上车门后仿佛进入了一个独立的小世界，外面车水马龙，车内却岁月静好。不过，有车主反映，后排隔音效果比前排差，下雨天顶棚隔音也不太理想。此外，还有车主提到，冬天时密封条容易出现异响。这些都是小问题，但长期驾驶难免会觉得别扭。不过，相比其他同级别车型，ES的静谧性还是相当出色的。

再来看看性价比。有车主以13万元的价格买到了一台二手ES，这在豪华品牌里是非常难得的性价比。全程4S店保养的车，再跑个十几万公里不成问题。不过，买二手车还是要擦亮眼睛，仔细检查保养记录，最好全程4S店保养的车更有保障。新款ES的A柱强度有些问题，建议选择老款。老款ES虽然外观相对保守，但经过多年的市场检验，品质更有保障。

最后，对于那些刚入门豪华品牌的老司机来说，ES绝对是个不错的选择。它的操控轻松，视野开阔，混动系统在城市路况下特别好用。舒适性和可靠性是它的最大亮点，不需要太多保养心思，日常使用也很省心。如果你注重这些方面，那么雷克萨斯ES绝对值得一试。

总而言之，雷克萨斯ES是一款适合注重舒适性和可靠性的老司机的车型。它的动力表现满足日常需求，舒适性出色，性价比也不错。当然，每辆车都有自己的特点，选择适合自己的最重要。