双离合变速箱等红灯需要挂空挡,这是针对等待时间较长的情况,建议切换到空挡:
如果红灯时间较短,停稳车辆几秒钟后即起步,就没有必要切换到空挡。切换到空挡并不是强制性规定,而是老司机的一种预防性驾驶操作建议。老司机通常会建议在路口等待红灯时切换到空挡,拉起手刹停车,而不是切换到P挡,这是为了预防在停车等待红灯时被后方车辆追尾,冲击到变速箱导致损坏。那么,双离合变速箱等红灯时,是否也需要挂空挡呢?
我们先来了解一下自动变速箱在等待红灯时的几种状态和原理。通常情况下,当车辆行驶到路口,遇到红灯,踩下刹车停车等待红灯。如果红灯时间较短,30秒以内,从减速到车辆完全停稳,到红灯结束的时间只剩几秒钟,此时不需要切换挡位,松开刹车即可直接起步。如果红灯时间较长,50秒以上,等待时间较长,此时考虑等待红灯时自动挡车辆的几种状态。
1、D挡,踩刹车,等红灯。在这种状态下,需要保持一定的刹车力度,以保持车辆停止。在等待过程中,需要保持注意力集中,无需担心对变速箱或发动机动力的影响,等红灯是正常的操作。
2、P挡,等红灯。在这种状态下,切换到P挡,即停车时使用的驻车挡,通过锁止变速箱来保持车辆停止。这种状态下,如果被后方车辆追尾,会对P挡锁止机构和变速箱造成一定冲击。但经过多年技术的发展,变速箱生产企业已经考虑到这种情况,P挡锁止机构在受到较大外力作用时会被强制弹出,甚至锁止机构变形或断裂。也就是说,P挡状态在发生意外时,主要影响的是锁止机构,而不是变速箱的严重损坏。
3、N挡,拉手刹,等红灯。在这种状态下,车辆挡位在空挡,通过手刹锁止车辆。我们可以放松脚部和手部操作,稍微放松一下。在发生意外时,车辆发生移动,主要作用力在手刹,不会对变速箱部件带来影响。起步时需要切换到D挡,放开手刹,松开刹车,然后起步,操作步骤会稍微多一些。
综合以上3种等待红灯时的挡位操作及我们的操作状态,自动挡车型在较长时间等待红灯时,建议切换到空挡,拉起手刹等待,这样可以在稍微放松的状态下等待。双离合变速箱属于自动变速箱,因此在长时间等待红灯时,也建议切换到空挡。当然,不切换到空挡并不违规,只是个人操作习惯而已。在等待红灯时,你会选择怎样的操作呢?
奇瑞的双离合变速箱在性能和可靠性方面表现较为出色,以下是对它的详细分析: 性能表现 1. 优点: • 传动效率高:奇瑞的7速湿式双离合变速箱传动效率高达94%,换挡速度快且平顺,与发动机匹配良好,动力输出直接,燃油经济性较好。 • 耐用性较
奇瑞在双离合变速箱的制造上展示了令人称道的品质。其A-1.6T发动机搭载的格特拉克提供的双离合技术,以及2.0T发动机配备的由奇瑞自主设计、柳州五菱生产的双离合变速器,都是经过精心调校和发动机高效匹配的成果。这两款变速器为瑞虎8等车型带来了
尽管双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫,这是由其工作原理所决定的,但目前主流的7速湿式双离合技术已经非常成熟。驾驶员只需在操作中稍作适应,就能轻松应对低速时1-2挡的轻微顿挫,这种顿挫对整体驾驶体验的影响并不大。 另外,奇瑞的1.6T车