名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版值得购买吗

名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版在市场中有着一定的口碑，接下来让我们一起来看看它的优点和缺点：

首先内部空间足够宽敞，无论是朋友还是家人，第一次坐进车内都会发出赞叹。这辆车的外观设计时尚，带有浓浓的英伦风，尤其是平顶设计更是让人眼前一亮。个性化装扮空间大，辨识度很高。不过，从后部看，车尾设计显得有些圆润，与整车设计风格不完全协调。不过，加上一个尾翼后，这种感觉会有所改善。

内饰设计非常吸引人，黑白配色经典，14款改成了银色，我个人觉得丧失了不少特色。中控台做工优良，各部件接缝细小、均匀。然而，音响、空调按键稍松散了点，与合资品牌相比有一定差距。长时间使用后，很多车主都发现中控异响、A柱异响等问题，而天花板的织物层在前风档上方的部位没有处理好，时间长了就会露出毛边，这反映出在一些细节处理上厂家还不够用心。

空间方面，这款车的表现非常出色。最初去看车时，我和老婆还在纠结该买新POLO还是小3，结果别人开的新POLO，我们坐在后排时，老婆抱怨空间狭小。而进了名爵3后，老婆直接发话：“就买这车了，里面空间真大！”另一个朋友本来对自主品牌不太看好，但坐进车里后，他惊讶地发现这款车的空间非常宽敞。

配置方面，性价比中等。买这款车的人大多数应该是第一次购车，外观和做工是决定性因素，这点上，名爵3做得非常出色。不过，在长时间使用后，动力和变速系统方面还是存在一些不足，竞争对手也在不断增强。

动力方面，1.5排量的动力一般，但一档和三档以上表现良好，二档有些软，特别是在1000转以下加油时没有反应。不过，1500转以上表现不错，上坡时最好在一档转速超过2500时再换二档，这样动力更足。跑高速时表现良好，最长跑过近900公里，一路上感觉不错，五档不用换，稍微多给点油就能达到120以上。

操控方面，方向盘大小、粗细合适，助力随车速快慢自适应回馈力度，路感明显，指向性好，几乎没有虚位。底盘扎实，悬挂调校硬朗，高速行驶时没有飘动感，过弯侧倾也不明显，给人较多的安全感。刹车调校以舒适为主，急刹时表现非常出色。变速箱是短板，AMT变速箱在换挡时容易产生哨音，离合高、结合点模糊，降档时有时会出现难挂进的情况。

油耗方面，在1.5排量的车中表现还不错，基本百公里油耗在6.5左右。本人开车比较温柔，跑长途时油耗在5.3左右，每公里油费只有4.5元左右。

舒适性方面，悬挂调校偏向年轻运动风格，不太侧重舒适性。前排座椅有一定包裹性，腰部支撑感较好，舒适性较让人满意；但后排座椅有些直，长时间乘坐舒适度会降低。储物空间比较丰富，完全能满足需求。

总体来说，名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版在空间、外观设计、内饰做工等方面表现不错，但也有不少需要改进的地方，如动力、变速系统、舒适性等。