本次实地测试,我们将从多个维度进行对比,找出真正的空间王者:
首先,我们来看后排乘坐空间的表现。在奕歌的后排座位上,体验者发现腿部空间约有一掌左右的距离,即使翘起二郎腿也能轻松应对。得益于奕歌“形随机能”的设计理念,双气泡车顶设计为头部提供了更多的活动空间。相比之下,XRV在后排空间方面则稍显逊色。同样176cm的体验者在XRV后排座位上进行测量,腿部空间剩余约一拳三指,头部空间也不算宽裕,较高的乘客可能会感到不适。体验者在XRV中座驾时需要格外小心,以免撞到头部。
此外,XRV的1.5L车型并未配备后排中央扶手,整体舒适性大打折扣。而奕歌设计的亮点之一就是其前后独立外掀式双天窗,这种设计提供了更为广阔的视野和空间体验。相比之下,XRV的全景天窗只能打开前半部分,空间体验略显局促。
接下来,我们来看后备箱空间的表现。在绝对数据上,奕歌和XRV的后备箱空间表现不相伯仲,两辆车都可以将后排座椅靠背放倒,以增加后备箱空间。然而,奕歌还拥有一项“大杀招”:其后座配备可调节座椅。体验者通过座椅下方的拉手,对后座进行四向调节,用卷尺测量范围约200mm。当后排座位调至最前端时,后车厢的空间增加约1/5。而XRV则没有这样的设计,因此奕歌在满足载人和载物的多方面需求上具有优势。
总的来说,广汽三菱奕歌在乘坐、储物等空间表现的多维度上均优于XRV。特别是在车顶、天窗和可移动座椅等方面的设计上,奕歌远超同级别其他车型,为驾乘者提供了舒适的空间体验。尽管奕歌是一款新车型,但它凭借过硬的产品力、丰富的配置以及充足的大空间,赢得了市场和消费者的认可。
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